2017年度十大新车,你最爱哪一款?

总的来说，在2017年，无论是合资品牌还是自主品牌，都表现出了一股拼搏向上的实力，而我们也相信在明年这个时候自主品牌将占据更大的市场份额。

为此，葫芦侠盘点了2017年度上市新车top 10，一起来看看。

领克01

从发布之初，领克01就备受关注，经过上海车展及广州车展，积攒了相当多的人气，并在广州车展当晚进行了第一波抢订活动，其6201辆量产车型在137秒就秒售一空，可见人气之高。

而能拥有如此高的人气，或许也是因为领克无论是销售还是车型打造，处处体现出新互联网时代的特性，同时得益于本土化反应迅速，在其他一些高端合资车型刚刚开始转身时，领克已经完成了初步的改造工程。通过产品的差异化，使得在高端汽车阵营中独树一帜。

而在发布会正式售价公布的那一刻，量产车型15.88-20.28万元，时间限量版22.08万元的价格区间更是点燃了整个上市现场，甚至在整个汽车行业都引起了骚动，可见领克这一波价格战玩得很6啊。

如今的高端车品牌，在经历了近两年的顶级旗舰车型大换代之后，开始逐渐下放到其他级别车型，来完善整个家族的换代进程。xc60就是这样一款以老大哥xc90的先行经验为蓝本，结合市场反馈和科技发展等资料诞生的车型。

沃尔沃全新xc60搭载了饱受好评的drive-e动力总成，共提供三种动力选择，分别为t4、t5以及t8，其中t4、t5为汽油单动车型，最大输出功率分别为140kw(190ps)、187kw(254ps)；在0-100km/h加速时间上，t4为8.8s，t5为6.8s，放在两年前，一辆性能取向的小钢炮也不过如此。

蔚来es8

一直以来，人们对互联网企业的ppt造车很是不认同，尤其是在贾跃亭造车梦想落空遁走美国后更甚。

但有家公司却打破“流言风语”真的拿出了产品，那就是蔚来汽车。

作为一款高性能电动四驱中大型7座suv，蔚来es8集万千瞩目而来。百公里加速4.4s，百公里刹停33.8m，综合工况续航里程355km，这样的数据绝对匹配其高性能suv的定位。

而凭借蔚来在赛道上积累的，以效率为先的技术优势，结合先期es8的亮相上来看，es8会是一辆好车。不过考虑市场定位、江淮代工等因素，其在销量上的表现还需要事实去证明。蔚来es8是suv市场上很有潜力的新星，希望它能有属于自己的未来。

对wey品牌而言，2017年注定是忙碌、充实而又值得骄傲的一年。一个接一个的里程碑事件，让人目不暇接，尤其是vv7的上市，更是刷新人们对国产suv的认识。

从外观上看，无论是前脸的大量竖条的元素，车灯内部、logo还是雾灯，在横向建筑设计网站拉宽前脸的年代，独特的竖立设计语言能让人眼前一亮并且容易留下印象。

作为中型suv，wey vv7的乘坐空间表现也是值得肯定的，模仿奥迪tt式的运动化中控设计加上拥有丰富豪华的配置，的确是同级车型中性价比较高的一款车型。

但与此同时，爆出的“油耗门”事件也反应出了这款车的实际油耗有待考证。

宝骏510

在国产小型suv中，应该没有哪一款小型suv，能直接和宝骏510作为对手的。宝骏510自上市以来，销量一直都在增长，11月份销量就差几十台就达到了月销5万辆，继续紧跟哈弗h6的后面。

宝骏510拥有这样的成绩，这原因其实也不难发现，宝骏510拥有时尚、个性的外观设计，简约的内饰风格，在这个“看脸”的时代已经具备了让人青睐的颜值。而丰富的配置已经让它在同级别车型中具备竞争力，5.48万元的起步价格更是诚意满满。

所以，12月的销量中，你认为宝骏510能够打破哈弗h6的销量神话吗？

在一线豪华品牌，bba之间的竞争的已经不是一天两天了，作为德系三强，它们各自都有自己的杀手锏，宝马玩弄操控，奥迪追求科技，而奔驰则将奢华玩到极致。

奔驰s级在继承了前辈们豪华、庄重、典雅的同时，变得比以往更加精致且不乏活力，与7系和a8l相比，s级赢在了气场。

而在工艺方面，对于细节的把控更是做到精益求精，这其中最“显眼”的细节之一当数诗米安（又称半苯胺）皮革内饰了，采用立体菱形缝线工艺的真皮包裹内饰无论是从视觉还是触感上，都达到了一种极致的体验。

合资品牌的b级车市场，受到了价格下探的豪华品牌以及同级品牌suv车型的挤压，生存空间越发的狭小，带来的后果就是很多厂商都不愿意做b级车了，市场中能拿得出手的产品越来越少。但是，随着全新凯美瑞的上市，势必将在这个b级车市场搅动一方风云。

基于丰田tnga架构下的凯美瑞可以说除了沿用“凯美瑞这个名字”外，真正意义上做到了最大限度的革新。从零开始的第八代凯美瑞，发布一个月订单量就突破2万，这股“凯美瑞热”正说明了消费者对高品质、个性化产品的渴求。

名爵6

全新名爵6，一款传承了经典英式跑车文化，骨子里流淌着赛车基因的运动型轿跑，经全新上市后在中国大放异彩。

在设计方面，名爵家族在设计总监邵景峰带领的团队下已经渐渐找到了感觉，设计开始慢慢形成了自己的体系。此次主打“感性力设计”，早在概念车e-motion出现时便让人惊艳，这次全新名爵6也继承了其优点，无论是在大体的结构还是小的细节方面，都体现出了“当红主爵”应有的表现力。

而在动力上，，因为这样的成绩已经将思域都甩在了后头，并且全新名爵6作为一辆互联网车还有阿里斑马系统2.0的加持，真是想不红也难。

对于国内的mpv市场，以往呈现两极分化的状态。高端车型如丰田阿尔法、别克gl8等商务用车，一直有着非常稳定的销量。要么就是想五菱宏光之类的，用户买来拉货的车型。但是随着国内二胎市场的开放，7座suv销量井喷之后，乘坐更舒适的mpv的市场，也迎来了自己的发展契机。

别克gl6的亮点在于座位设置，可以享受6年免检的政策，作为家庭用车，多一个座位的优势还是很明显的。别克gl6 14.49万的起步售价，也是主流轿车的售价空间，合理的价格，多一个座椅的设置，使得gl6一上市，单月销量6000台以上，市场的需求配上合理的产品，获得好的销量也就在情理之中了。

比亚迪作为自主品牌中的主力，在家庭用显然也嗅到了家用mpv市场的强大需求。此次推出了宋max它是前奥迪设计总监艾格加入比亚迪后推出的首款重量级车型，艾格所打造的独特“dragon face”前脸造型以及全新的设计语言，与比亚迪科技融为一体，成就了今年的年度最美七座mpv车型。

宋max起始价格仅为7.99万，1.5t发动机，2+3+2的7人座座椅配置，有效的切入了mpv市场，单月销量过万，证明了宋max将是一款成功的车型。也说明了家用mpv市场的需求潜力巨大，未来也会有更多的好车进入到该市场进行争夺，这对于国内的消费者来说，也是一个好消息。