1.1提升机的主要功能
提升机运行于提升井架及干熄炉构架上，将装满红焦的焦罐提升并横移至干熄炉炉顶，与装入装置相配合，将红热焦炭装入干熄炉内，装完红焦后又将空焦罐放回到运载车上。提升机的特点是运行速度快、自动控制水平高。提升机本身设单独的PLC控制系统（双CPU热备），正常生产时与其它设备联动，在主控室操作，故障时可采用机旁手动。提升机的电控系统置于地面的电气室内。
1.2提升机的主要结构
提升机本体主要由车架、提升机构、行走机构、吊具、检修用电动葫芦、机械室内检修用手动葫芦、机械室、操作室等组成。提升机构安装在车架上部，通过钢丝绳与吊具相连，带动焦罐进行上升或下降运动。行走机构安装在车架下部，通过车轮的转动，带动提升机进行横向移动。
提升机的主要技术规格为：
型式桥式专用吊车
额定荷重（未含吊具及焦罐盖）约60t
提升荷重约80t
提升高度约37.15m
最大提升高度约37.6m
提升速度35、12、5m/min
走行速度60、4.0m/min
提升及走行的速度控制VVVF
走行距离12600mm
走行轨道QU100
轨距12100mm
走行对位精度±20 mm
提升停止精度 ±45mm
提升用电动机约2×315kW
走行用电动机约2×75kW
提升机总重 约200t
1.2.1 车架
车架由主梁、端梁、减速器梁、卷筒梁及平台、梯子栏杆等组成，车架下部还装有焦罐导向架。主要受力梁均采用箱形结构，保证有足够的强度和刚度。
车架、车轮支撑及各机构底座均为焊后整体加工，以保证机构的安装精度，更换备件时，也无需过多调整。
车架主要结构件材料下料前先进行喷砂、抛丸预处理，精度达到Sa2.5级。
车架拼接处均采用高强螺栓连接，定位销定位，安装时用测力扳手拧紧，安全可靠。主要结构件材料为Q345－A。
1.2.2 提升机构
⑴机构组成
提升机构如图2-5所示，包括正常提升机构和紧急提升机构两部分：正常提升机构由一台单出轴的变频电机，二个盘式制动器，一台齿轮减速机，带两套卷筒装置，两个带有负荷传感器的平衡臂等组成。为适应提升机不同区段的提升要求，提升机构采用变频调速。
紧急提升机构是在正常提升电机、制动器发生故障时备用的。它主要由手动离合器、联轴器、减速器、电机等组成。
提升机构设有测速、超速开关装置，行程监测装置，提升高度检测编码器，钢丝绳过张力检测装置，偏荷载检测，荷载检测，断绳检测，手动离合器检测等。（各检测元件由买方供货）
⑵卷筒
卷筒是采用钢板焊接筒体短轴式结构。筒体用钢板材料为Q345－A，在下料前对其进行超声波检验，以保证钢板的内部无缺陷。筒体焊接后对其主要受力焊缝进行射线或超声波检验。
卷筒采用短轴式，短轴材料为35，装焊前对轴全长进行超声波探伤，以保证轴材质内部无缺陷。
⑶ 平衡臂
平衡臂主要结构件材料为Q345－A。
1.2.3 行走机构
行走机构如图2-6所示，采由2／2驱动，两套驱动机构组成。一套为正常驱动机构，另一套为紧急驱动机构。正常驱动机构由一台75kW的变频电机，一个齿轮联轴器，一台电磁制动器，驱动一台立式减速机，并通过两根轴分别驱动两台卧式减速机，出轴带四根连接轴，带动四个车轮工作。紧急驱动机构由一台7.5kW的SEW二合一减速机驱动，并设有手动离合器。当正常驱动机构发生故障时，合上手动离合器，由紧急驱动机构低速完成工作循环。
1.2.4 吊具
吊具是提升机吊取焦罐的专用装置如图2-7所示，该装置由自动开闭式吊钩和焦罐盖组成。设有两个板式吊钩，两个下滑轮组。其中滑轮采用轧制滑轮，板勾材料为Q345－A。
板式吊钩带防重物脱出的防脱板，其工作原理如同一把剪刀，焦罐下放到底时，下横梁运动受阻，上横梁继续下降时，吊钩与防脱板如同剪刀打开；要起吊焦罐时，提升机构提升上横梁向上运动，吊钩与防脱板合拢，挂住焦罐的吊耳轴。
焦罐盖的功能是防止罐内红焦高温对提升机的不良影响，防止粉尘飞扬。焦罐盖框架通过导向滑杆与吊具的上框架相连，保持与上框架同心。焦罐盖的隔热层采用厚度为150mm耐热1400℃的锆质耐热模块（使用寿命大于1年），在焦罐盖结构上布置散热孔，以消除温度变化造成的结构变形。
在焦罐盖结构上设置四个安全阀，用以释放罐内可燃烧物质爆炸造成的冲击。
1.2.5 提升机润滑系统
钢丝绳由设置在卷筒处的钢丝绳涂油器实现润滑。
提升机提升机构、行走机构、采用电动泵双线集中润滑。电动润滑泵，放在车上的机械室内，用于提升机构、行走机构的润滑；吊具（含导向滑轮），采用电动泵，用于吊具的润滑。安装位置由买方确定，卖方配相应的软、硬管及快速接头。
1.2.6 安全保护装置
行走机构设有行程限位开关和防风锚固装置。提升机设有风速仪，在风速超过最大工作风速时，向中控室发出警报。
1.3提升机的点检与维护
1.3.1设备润滑表见表2-13
1.3.2设备定时清扫的规定
[1] 交班前应对所属设备及工作场所进行全面清扫。
[2] 设备无杂物、油污做到设备见本色。
[3] 操作室保持清洁，工具齐全，油具油料清洁。
[4] 配电室电气设备电工一周清扫一次。
[5] 每月定期对走行减速机油过滤器进行清洗。
1.3.3设备使用过程中的检查
⑴检查的有关规定
l 检查设备要全面仔细，发现问题及时汇报并做好记录。
l 重点部位有问题的部位应加强检查随时掌握动态。
l 岗位操作每班巡查两次，维修人员每周检查一次。
⑵巡检路线
一层：位置速度极限开关 →行车轮 → 行车装置减速机电机→ 润滑油泵 → 轴承座齿轮接手 → 行车轮 → 司机室电器 → 行车轮 → 行车装置减速机电机→行车侧 → 集中给脂装置
机械室： 卷上减速机 → 卷上电机 → 卷上滚筒 → 定滑轮 → 测力装置 → 钢丝绳 → 集中给脂装置
吊具：导向导轨 → 大勾 → 联接链条 → 导向杆 → 滑动轮 →焦罐盖 → 集中加脂装置
⑶设备检查内容及标准见表2-13
表2-13 提升机设备日常检查内容及标准表
1.3.4运行中出现故障的排除方法见表2-14
1.3.5主要易损件报废标准见表2-15
1.3.6维护中的安全注意事项
[1] 检修时严格执行交换牌及三保险确认制。
[2] 检修中做好联环互保工作。
[3] 试车时要联系好，无误后，方可试车。
[4] 设备在运转时，严禁清扫转动部位。
[5] 电气设备清扫检修必须断电后再工作。
