纯电动的大众将要到来,大众汽车三款全新轿车亮相北京车展

其中的三款全新轿车车型，则在4月25日北京车展开展当天做了“专题”发布——据官方表示，这是3月份大众发布全新SUV家族的续篇，也是大众汽车品牌“众前行，致未来 Move Forward.”战略的第二篇章：轿车世代 众行迎新的正式启动。

在葫芦侠看来，这三款轿车车型，代表了大众轿车的三个不同发展维度：

纯电动I.D. VIZZION概念车，是大众汽车的首款纯电动车型，“纯电”大众，终于正式进入人们的视野。

一汽-大众全新一代CC，被誉为“最美大众车”，引领大众设计的新高度。

而上汽大众全新一代朗逸，做为销量王的升级版，通过全面升级进一步提升驾乘舒适性。

发布会上，大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们围绕着对中国消费者需求的考量，聚焦于新造型、新设计、新动力和新科技四大领域。今年，我们将在中国推出9款全新车型，其中四款是轿车。”

I.D. VIZZION：

代表着创新、环保

电动出行的最高水平

从2020年起，大众汽车品牌纯电动I.D.家族车型将来到中国。本次车展亮相的I.D. VIZZION是I.D.家族的新旗舰车型，它基于纯电动MEB平台打造，取消了方向盘，宽敞的内部空间体现出有如休息室般的氛围和舒适度。

得益于现实增强技术和人工智能技术，I.D. VIZZION上的人车交互实现了全互联化，这意味着车辆为乘客在旅途中休闲、交流、工作提供了自由，甚至能设置车辆的下一个目的地。

大众汽车品牌董事会主席赫伯特·迪斯博士在评论I.D. VIZZION概念车时表示：“它展现了我们品牌在情感与设计、智能与科技，以及品质和声誉方面，大众汽车品牌所能做到的。正如您所见，让人渴望拥有的、极富表现力且充满个性化色彩的汽车将是我们未来的一部分。”

全新一代CC：

“最美大众”，高端轿跑

全新一代CC是一汽-大众全新旗舰车型，采用了兼具运动和优雅的轿跑造型。其前卫和动感的设计，将继续引领大众设计的新高度。

得益于更大尺寸的设计，全新一代CC车内空间宽敞舒适：车身长4.86米（加长50毫米）、宽1.87米（加长15毫米）、高1.45米（加长30毫米），同时采用了2.84米（加长129毫米）的更长轴距。

全新一代CC采用了高端材质和抛光工艺，使车辆更具奢华质感。优化的底盘技术和一系列驾驶辅助系统确保了全新一代CC的动感驾驶体验。全新一代CC将于今年第三季度上市，将搭载强劲、高效的TSI发动机和7速双离合变速器。

全新一代朗逸：针对新需求

全面升级，依旧优雅而有力

上汽大众全新一代朗逸在六大主要领域进行了全面升级：外观、尺寸、空间、科技、能效和安全。它将中国审美与德国工艺相融合的全新造型元素领先同级。

得益于MQB平台，全新一代朗逸的车身尺寸大幅提升：长4.67米（加长65毫米）、宽1.81米（加长41毫米）、高1.47米（加长14毫米）。其次，2.69米的轴距，相较现款朗逸增加了75毫米，让全新一代朗逸的内部乘坐空间大幅增加，带来更舒适的驾乘感受。

首次同级别标配的LED大灯和EPB电子手刹，提升了车辆操纵的便利性。全新一代朗逸搭载的MIB多媒体交互系统支持CarLife、CarPlay及Mirrorlink手机映射功能。此外，全新一代朗逸搭载了多项领先的驾驶辅助系统，包括AEB自动刹车辅助系统和ACC自适应巡航系统，确保车辆安全驾驶。

全新一代朗逸将于2018年第二季度上市，将搭载两款强动力、高能效的发动机，分别是全新EA211 1.5升发动机 (额定功率85千瓦，最大扭矩150牛米.，综合工况油耗低至百公里5.5升)和全新1.4TSI发动机（额定功率110千瓦，最大扭矩250牛米.，百公里加速时间8.3秒）。

通向全互联化：众行家

冯思翰博士介绍说，至2019年，所有中国市场上的全新大众车型都将实现全互联化。这些互联化车型会配有“众行家”这一中国特色的互联标志。这意味着所有带有“众行家”标志的新款大众汽车车型将始终在线，实现快速、可靠、安全的互联。