西成高铁今日开通 小编受邀亲测:4小时31分到成都!

西成高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。它是我国首条穿越秦岭的高铁，也是首条实现4G信号全覆盖的山区高铁。自西安市引出，向南经陕西省安康、汉中市，至四川省广元市、绵阳市，在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连，抵达成都市，全长658公里。其中，新建西安至江油段506公里,设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等车站。

已经等候在西安北站的D4251次被称为“熊猫号”的高铁列车，是大熊猫故里——佛坪县冠名的。刚检票进站，小布便看到在站台上，几只熊猫卡通人偶或坐、或趴、或立的摆出了造型，吸引着旅客的目光。

远远看去，CRH3A型动车组驾驶室两侧车窗位置一抹金色轮廓装饰，仿佛戏曲脸谱引人注目，“黄金眼”也由此得名。它的设计理念和思路还参照了中国标准动车组“复兴号”的设计，是一款具有自主知识产权的动车组。“黄金眼”采用国内自主开发的网络控制系统，集监视、控制、诊断功能于一身，通过全列车安装的500多个传感器，可以随时对行车数据进行自动监控、分析和判断，自动采取安全防护措施，保证运行安全。而更令西安乘客骄傲的是，这款动车组的“心脏”——整套电传动系统，100%来自“西安智造”！

|图 1018陕广新闻|

这趟“熊猫号”高铁列车上，列车工作人员还通过精心布置的4个主题车厢，带给旅客别样的乘车体验。“生态车厢”展示了秦岭独有的动植物和自然风光；“旅游车厢”内的风景名胜介绍，带旅客遍览川陕两地繁多的美景美食；“民俗车厢”里，一个个川陕地域特色的装饰品，让旅客在车厢中感受着不同地域民俗的碰撞；“文化车厢”中，悬挂在车厢内的一首首关于秦岭的诗词歌赋，使旅客深深体味到曾经的古人对于“蜀道难”的感慨。

西成高铁的运营时速为250公里，全线开通初期将安排动车组列车19对，西安至成都的最短旅行时间压缩至4小时7分。年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来缩短约7小时。

小编在整车内发现电茶炉都设有童锁装置，旅客接开水时必须先按红色解锁按钮，再按绿色出水按钮，才能出水。

全车配有坐式、蹲式各6个卫生间，在4号车厢还设置有方便残疾旅客的无障碍设施和残疾人卫生间。

每间卫生间还配有婴儿护理桌。

整车车窗采用了拓宽设计，能为乘客提供更好的观光视野，车窗下方还专门设有较宽、防滑的窗台，方便乘客放置物品。全新设计的舒适座椅和大空间过道，也给乘客带来了更佳的乘车体验。

舒适的座椅，每个座椅下面配有一组电源插座。

在每节车厢都有行包专用箱，放置行李非常方便。

西成高铁穿越秦岭时，隧道占比高达95%，为了满足旅客在乘坐高铁途中的通信需求，西成高铁也首次在全线装设了2G、3G、4G信号设备，成为全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。

此时，从西安出发的列车已经到达洋县西站，洋县境内有我国的国宝朱鹮，为了保护朱鹮，洋县附近的铁路线两侧设有防护网，尽最大可能保护珍稀动物。

西成高铁选线时，为了保护秦岭山区的生态，特意避开了秦岭山区集中、连片、且等级较高的自然保护区、水源保护区等敏感区，以深埋隧道及高架桥梁形式分别穿越天华山及朱鹮国家自然保护区，最大限度保持秦岭原生态。

列车沿途要经过佛坪、洋县等国家重要的野生动物保护区，如汉中朱鹮国家级保护区、菜子坪大熊猫走廊带和秦岭大熊猫栖息地、宁强汉水源国家湿地公园、天华山旅游区等。为了朱鹮和高铁的安全，在朱鹮活动沿线安装了数十公里长的橘色柔性鸟类防护网，试验期间，没有发生一例朱鹮撞网事件，西成高铁真正成为一条重视生态环境保护的“绿色高铁”。 

这里小布还要告诉大家一个好消息，咱西安多家景区还推出“乘高铁·半价游西安”专题活动，活动期间，凭本人西成高铁票和本人身份证在景区购票，就可享半价优惠！

西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。西成高铁的全线贯通，为以西安为中心的大“米”字形高铁网写下浓墨重彩的“一撇”，进一步完善了区域高速铁路网络，不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，秦巴贫困区一步迈入高铁时代，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。

从此以后，西安的一日高铁经济圈也将极大扩容，形成半小时到渭南、华山、鄠邑区、佛坪；1小时到宝鸡、汉中；2小时到郑州、延安；3小时到兰州、太原；4小时到成都、西宁、石家庄；5小时到北京、重庆、武汉、南京；6小时到上海、长沙、济南、天津、合肥；7小时到杭州、南昌；8小时到广州；9小时到深圳、青岛；10小时到沈阳、烟台；11小时到福州、大连；12小时到南宁的高铁一日景区圈。