五一劳动节快乐！
工人的魅力
五一劳动节，我们热火朝天的干活，为劳动代言。1703产品距离下水仅剩一个月的时间，工序环环相扣，工作开展举步维艰。
机舱除锈油漆和阻尼敷设在经过两周工期后，于节日前终于将机舱交出，开展后续工作。下午一上班，机舱设备开始陆续进舱。在机舱，总装部钳工拂磨齿轮箱垫片，座架钻孔，管工安装海水总管以及排舷管，绝缘工敷设设备背后的防火棉，以及生产保障部起运工配合钳工设备进舱，机舱的每个角落都看得到工人辛勤干活的身影。过程中有问题出现，而且交叉作业多，但工序又环环相扣，为了保证后续工作按计划进行，生产管理部、总装部以及生产保障部领导及管理人员一直在现场协调，质量部和设计部积极配合，工人也克服困难，使工作紧张有序的开展着
生产保障部部魅力
手动葫芦的安全质量检查 根据实际生产保障负荷，生产保障部在5月1日劳动节前夕，组织人员对一批次11付1吨、1付0.5吨、2付2吨、1付3吨手动葫芦进行检验及日常保养工作，以确定手动葫芦的安全性，保证使用人员了解手动葫芦的安全质量情况。下午上班，由起重班班长杨文广带领的检验小组，在1号露天船台，使用压铁及50吨龙门吊，对这批手动葫芦进行试吊检验。将吊着压铁的手动葫芦进行升高和下降操作，检验手动葫芦的功能完好性及传动机构的顺滑性；在这些操作完成后，吊着压铁停留五分钟，检验手动葫芦结构的完好性及自锁功能。检验合格后，在转动部位加入润滑油进行保养，以保障其正常使用。保养完成后在手动葫芦上写上已检验合格标记。经过这一批次的检验，清理出3个不符合使用要求的手动葫芦，有效消除了工具的安全隐患，确保了生产作业的安全。
工人的活力
劳动节前夕，生产保障部安排人员开始拆除门内外脚手架；船体装配准备好工具待命，随时配合；钳工将铰链等关键部位进行检查并上黄油。经过两个多小时的准备工作后，开始点炮开门。开门过程相比前三条船也相当顺利，只经过半个多小时时间便全部打开。
经过部门员工的努力，铰链等零部件安装焊接完成，按计划顺利开门，后续继续进行推缸跳板等安装工作。
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