和善于吆喝的乐视不同,Thunder Power这间中国香港注册的电动车企业在正式发布旗下Sedan车型时已经做出了试装车型了。
这家低调的厂商曾在2015年法兰克福车展上发表了概念车型,之后18个月里就潜心进行研发和测试,直至最近才宣布了自己的量产计划。由于Thunder Power董事长沈玮有着长年汽车产业的投资和管理经验,而且自己也是技术专家,因此拥有非常丰富的产业资源,在车辆测试即将完成之时,江西赣州的首个生产基地也已经进入了生产前的最后准备,位于巴塞罗那的欧洲生产基地也敲定了项目。先做事,再吆喝,一副典型的港资企业务实作风。
作为电动车核心卖点,续航里程、电池热管理以及衰退控制是最关键的技术。Thunder Power的技术优势就是拥有自己独家专利的电池技术,而且不是概念,而是已经做了出来:
1、Sedan车型电池组由10个模组构成,电量为125kw/h,与特斯拉Moder S的16个模组、90kw/h的电池组相比轻了近300kg,能量密度更高;
2、Thunder Power拥有独创的热管理技术,电池模组间温度只相差2.5℃,大大低于业内10℃的标准;
3、支持Thunder Power自有的无线充电技术;
4、Sedan测试车型已经拥有650km续航里程,电动机功率430kw,最大扭矩800Nm,百公里加速时间为3.1秒。
5、计划年产量10万辆;
6、底盘巨头Dallara专项小组研发驾驶乐趣与好开为前提的底盘系统。
7、预售价434,000元。
以东方禅学之美为理念,Thunder Power的车型都会遵循和谐之美的外形和产品性格,先不讨论对标特斯拉竞争时在中国市场有没有地缘和文化优势,如果目前公布的技术参数靠谱,加上有着国家发改委作为发展支撑背景的话,2018年上市的计划应该不会跳票。不过外观方面,应该会再针对主流审美再做细化调整,这样的黑马养成就不成问题了。
传送门:
电动车,我只相信绿源和5号金霸王电池!!!
Motivo杂志又双叒送大礼啦~
在第二条文章留言~
说出你对LINK & CO 01的赶脚!!!
只要有道理的、有观点、有输出~
即有机会获得LINK & CO 01官方油泥模型一只!
接下来还有一大堆大礼要送出!
大家敬请留意~
作者:何烨炜
《Motivo汽车导报》数字媒体总监
赛车记者出身,看着正经,却满脑子怪思路馊主意。虽然爱车如命,但涉猎面广,篮球足球、宇宙科学、军事历史,只要你肯聊他就能陪你讲一天,但宠物医学和烹饪好像才是他最大的爱好。最近在迷恋公路自行车……新浪微博:@大脚小炜。任何话题,欢迎骚扰。