【专题】优秀KPS提案展示(七)

截至上期，公司2017年上半年KPS提案评选获奖作品展示启东厂区已经全部结束了，本期开始我们将对南通厂区的获奖作品进行推送，今天给大家带来的是一等奖和二等奖作品。

一等奖

提案人：船体车间张金乔

在“振华34”轮改装船下料成型过程中，双层底加强和甲板分段T排成型量特大，约240吨，焊脚要求又比较大，一般的做法是采用CO2手工焊和CO2自动焊，一条焊缝需要焊2-3批次，造成焊接速度慢，焊缝表面成形差等缺陷。（见上图）

经过试验，将CO2焊改为埋弧自动焊，并制作专门的焊接胎架，全部采用埋弧自动焊，焊接速度是手工CO2焊的3倍；表面成形平整光滑，大大较少了打磨的工作量。节省了人工成本的同时，也提高了产品质量。

通过改善，预计每吨可节约焊接和打磨人工2小时，共240吨可节约人工480小时。

二等奖

提案人：机电车间钱峰

一直以来，电机、发电机类清洗成本居高不下，原因就是电气清洗剂较贵，为达到清洗的工艺要求、船东的现场认可，加之清洗剂的挥发性增加了清洗的难度，遇厚重油污的电机时，往往要花费几倍的时间和药剂。

2017年初，修理、改装、使用电加热高压水枪，电机、发电机的清洗快速干净彻底，节省了清洗剂用量和清洗人工，且品质和工艺获得了船东的肯定和赞扬。

降低维修成本

提案人：机电车间刘磊

风动葫芦缸套使用过程中产生磨损，经过测量超出范围应更换，购买报价较高。

车间领导从多方面考虑，决定请购球墨铸铁毛坯料自己加工毛坯料价格估计1200左右，共用8人工。

降低了成本

提案人：生产保障车间冯健

坞墩排放需要大量的劳动力，尤其坞墩木（1.6*0.35*0.3）重量大概在200kg以上，需要2-3个人搬运才行，而且坞墩的高度较高，搬运需要出大的力气，安全存在隐患。每次进出坞调整坞墩是工作大头。

排放坞墩主要是坞墩木的搬运，从坞长开始大家讨论制作专用工具进行改善，经过多次试验后制作专用坞墩木吊具。

通过专用吊具排放坞墩木以后，节约大量的人工，同时提高施工效率。按全年50次进坞计算，每次排放5只坞墩。节约4个人工时统计，全年节约人工200个，同时减少排放坞墩的时间。