方向盘除了是操控汽车必不可少的一个部分，有时候还能提醒你的车子出问题了，那么该如何去判断呢？
时速在80-90公里之间方向盘抖动，超过90则正常，这种情况多数是因为轮胎变形或传动系统故障引起的，检查前轮定位角和前束是否正常；检查车轮静平衡情况和轮胎是否变形。
行驶在坑洼路段时方向盘抖动
在此说的是抖动，并不是过坑洼路段时方向盘的摆动。此时抖动有可能是拉杆球头磨损或接头胶套脱落，应该及时检查、维修。
踩刹车时方向盘抖动:
轮胎变形
架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎轮毂是否变形过大，如变形应更换。行车时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起。
特别注意：有一个很小的问题也会让方向发抖，就是补胎后没有处理好！
轮胎动平衡失准
轮胎动平衡数值不准，会使得汽车在某一速度范围之内出现方向盘抖动的现象，需要重新做车轮动平衡。检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整。车辆传动系统故障车辆传动系统故障引起的，须检查前轮各定位角是否符合要求，如失准应调整。
半轴/拉杆球头
磨损 松旷或接头处胶套脱落，更换损坏部件。车辆行驶在平坦的路面上时车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。
传动轴
扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
刹车盘不平
这种故障主要表现在高速踩刹车的时候方向盘抖动，需要更换或打磨刹车盘。车辆高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
刹车抖动:
刹车时摆振,方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限,刹车钳变形,刹车片磨成锥形。发生此类情况必须进厂检修。
除了刹车盘的问题之外，可能还有一种可能,就是轮毂(又称法兰盘或葫芦头，就是车轮最中间与车体连接的部位)坏了。坏了之后，相应的车轮跑起来就不在一个平面上(车轮瓢)，所以刹车时也可能发抖。其症状是:刹车踩实了后不抖，之前发抖。如果是轮毂坏了，换刹车盘\刹车片是没有用处的，用不了多久又一样抖。
踩刹车抖要分什么情况
如果是高速（80迈以上） 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了。如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。
高速行驶时车身共振
常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松动、缺油生锈。而且这些部件都在车底，保养时很容易被忽略，所以在做保养时应多注意。