葫芦里卖什么药?途安L玩两代同堂值得买吗?

3月18日，加长版途安L正式上市，老款途安也将同堂销售。从定价来看，虽然途安L和途安形成了价格差，但是市场指导价为13.98-21.18万元的途安，目前经销商终端的优惠已经下探到9.98-17.48万元，而全新途安L的售价比途安指导价略高，价格差距拉开了，却逃不脱两代同堂的负面影响。全新途安L的问世，又能否让途安近年来持续下滑且低迷的销量得到逆袭？

回顾途安在2015年的市场表现，2015年3月取得了月销1.29万辆的成绩后，途安的销量持续下滑，并且保持着月销量2000辆以下长达近一年。数据显示，2015年途安总计销售4.27万辆，在国内MPV阵营排名第十，还算不错。那么，途安L的问世，又能否让途安系列市场份额增加一倍呢？不得而知。

车身尺寸的加长，途安系销量能否跟着加大？据了解，途安L相比老款途安的长度增加了132mm，高度增加1mm，轴距增加了113mm，让途安L的长宽高分别为4527/1829/1659mm。途安L相对途安来说，空间优势明显。

即使空间加大的途安L，依然主打家庭用车路线，不走商务用车路线，并在车上推出了原创集成式儿童座椅，途安L希望打二孩政策全面放开的政策牌，并推出了7座车型。7座的推出也让老款途安高达620L的行李箱容积下降到了途安L只有436L的后备箱容积了。

虽然看似途安5座车型和途安L的7座车型不形成竞争，并且价格差距也拉开了，但是途安和途安L两代同堂，其实仍是一把双刃剑。虽然这样可以增加途安系列的市场份额，但是却伤害了消费者心目中大众及途安的品牌红利，曾经大众旗下好几款车型的改名换姓的几代同堂，已经被很多懂行的消费者所唾弃，这种杀鸡取卵的短视两代同样产品策略，其实从长远来看对品牌来说是不利的。

那么，加长的途安L是否值得购买？从配置来看，途安L配备了LED尾灯、、头部气囊、自动防眩目后视镜、雨量传感器、3区自动空调、真皮座椅、后排小桌板、后排出风口和空气质量传感器等使用配置。

此外，途安L还增加了中控6.5英寸MIB系统、ESP电子车身稳定系统、防碰撞预警系统、智能胎压监测系统、电子手刹、自动刹车系统、变道辅助系统和全景天窗等多项装备。由此看来，途安L的卖点其实还是很多的。

途安L在现款途安搭载1.4T发动机基础上新增了1.8T发动机车型，与1.4TSI发动机匹配是5速手动或7速干式双离合变速箱，与1.8TSI发动机匹配的将是7速湿式DSG变速箱。特别是7速干式双离合变速器，在城市堵车路况下将遭遇变速器散热困难问题，而大众目前暴露出的7速双离合变速器依然有不少关于变速器异响、抖动、顿挫的车主投诉。

更重要的是，大众1.8TSI发动机存在大量的车主关于发动机烧机油或漏油的投诉，搭载1.8TSI发动机的途安L，虽然只有一款车型，但是依然可能会有大众所有1.8T发动机烧机油或漏油的可能，由于主打1.4T车型，仅一款1.8T车型在遭遇发动机烧机油和漏油的概率或许会很小。

点评：

《车轱辘》认为，途安和途安L两代同堂，目的就是增加市场份额的药，虽然可能伤及途安的品牌溢价红利，但是面对如今优惠很大的老款途安，性价比更突出。虽然途安L空间更大配置丰富，但依然主打1.4T车型，与之匹配的7速干式双离合变速器，依然逃脱不了目前所有7速干式双离合变速器的通病。