按照首钢集团战略部署，结合京唐公司二期工程建设节点、人员到位需求、3500mm产线坯料供给等情况，经集团公司同意，首秦公司于2018年5月底开始实施全流程停产操作，至7月下旬完成全停产工作。现于5月29日3#特厚板坯连铸机开始停产拆迁，5月31日4300mm中厚板产线开始停产拆迁！2018年5月31日上午10点，首钢首秦4300产线正式停产，拉开4300产线搬迁序幕！
预计7月初停1号1250m3高炉；7月中旬停2号1780m3高炉、3台100吨转炉、2台板坯连铸机；7月下旬停相关能源系统设备。
5月31日，从北京产权交易所获悉，秦皇岛首秦金属材料有限公司(以下简称“首秦金属材料”)拟拍卖其炼钢生产线设备。，经与河北省政府沟通，将首秦金属材料的产能列为首钢京唐二期置换产能，按照京唐二期建设总体进度安排，计划于2018年关停首秦公司产线，其主体设备搬迁到曹妃甸首钢京唐公司。
据了解，首秦金属材料炼钢系统于2004年投产，主要设备包括：铁水倒罐脱硫系统、转炉系统、LF炉精炼系统、RH炉真空处理系统、1#铸机、套筒窑设备、钢渣生产线、天车设备等。在公告中，首秦金属材料并未透露具体转让价格。
项目概况
1、铁水倒罐脱硫系统
在线脱硫设备2座，离线脱硫设备1座，利用喷镁脱硫，设计喷吹速度7kg/min。每座包括扒渣机、100吨铁水包、装料罐、镁粉下料漏斗、喷枪旋转升降装置、铁包盖提升装置、倾翻液压站等设备，每座设计脱硫能力100万吨/年。
2、转炉系统
3座100吨转炉，设计产能为300万吨，其中1#、2#转炉平均出钢量98吨；3#转炉平均出钢量为100吨；采用烟气分析的自动化炼钢、转炉下渣自动检测（2套）、顶底复吹及副枪测温取样定氧等先进技术；包括转炉本体、托圈、水冷及复吹装置、横移烟道、斜烟道、尾部烟道、活动罩群、倾动系统、原料系统、氧枪系统等设备。
3、LF炉精炼系统
1座100吨LF炉，单座设计产能为100万吨/年；可实现电极加热升温、底吹氩气搅拌、深脱硫、脱氧、去除钢中夹杂物、微调成分等功能，采用二级自动控制先进技术（欢迎关注：泰科钢铁）；主要包括炉顶提升装置炉顶电极提升、电极保护装置、电极臂及电缆系统、电极联接站、散料系统、合金料斗、事故料斗、2台钢包车、高低压配电系统及14000KVA炉变一台等设备。
4、RH炉真空处理系统
目前拥有双工位RH炉1座，设计产能110万吨，由西马克设计制造，可实现脱气（H、N）、真空脱碳、加Al吹氧升温、去除钢中夹杂物净化钢液微调成分、均匀成分温度等功能；包括真空系统、真空泵系统、顶枪系统、转运系统、钢包顶升系统、烘烤系统、废气分析室、供料系统、2台钢包车、过热蒸汽系统、低压配电系统等设备。
5、1#铸机
1#铸机能生产断面150-220mm×1400-1800mm铸坯， 产能110万吨/年；大包转台的单臂承重能力为160吨，采用了中间包车机械升降、四连杆机械振动、结晶器宽度机械式调整、扇形段固定开口度等技术；主要包括大包转台、中间包车、结晶器及结晶器振动装置、扇形段、引锭杆、一次、二次火焰切割车、出坯辊道、二冷风机、配水系统等设备。
6、套筒窑设备
套筒窑设备外套筒内径6.9m，内套筒外径3.8m，高度49m，产量 500t/d，主要包括套筒窑本体、原料间、旋转布料器、出灰机、燃烧器、成品间筛分系统、废气系统、鼓风系统、皮带系统、布袋除尘系统、高低压配电系统等设备。
7、钢渣生产线
2015年1月竣工投产，钢渣年处理能力约50万吨，主生产工艺为“二次破碎+四级磁选”，核心设备主要包含：惯性圆锥破碎机、颚式破碎机、粗选机、精选机、皮带传送机及高低压配电系统等设备。
8、天车设备
包括23台套天车设备，均使用正常，型号包括180/50T、110/30T、75/20T、60/20T、32+32T等；同时还有2-10T电葫芦约15台套。
9、其他主要设备
除以上主要设备外，还有2#铸机大包转台及中间包车、3#铸机大包转台、100吨钢包、二次除尘设备、钢包中包及烘烤系统、供配电等其他配套设备, 其中2#、3#铸机大包转台设计单臂支撑承载能力200T，2#铸机中间包车设计承载能力80T。
首秦公司于2003年5月3日开工建设，2004年6月6日一期工程投产。
地处秦皇岛市海港区杜庄乡，南临渤海，北依燕山，东接辽宁，西近京津，位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带，是东北与华北两大经济区的结合部，公路、铁路、港口运输四通八达，地理位置十分优越。
2006年10月20日，以具有世界一流水平的4300mm宽厚板轧机竣工投产为标志，首秦公司铁、钢、坯、材完整生产流程全线贯通，钢坯开发出15个系列、30余个品种，宽厚板涵盖7大系列、100多个品种。
早在今年年初首秦搬迁及规划方案已经确定，首秦公司现有业务将集体搬迁至曹妃甸，现有厂区将规划成为以汽车文化主题的“秦皇岛首钢汽车公园”，这个超级商业项目将由首钢集团与金港汽车文化发展股份有限公司联手打造。
4月12日，改联团队核心成员吴中华、鲍远坤等一行6人和北京酷车小镇副总经理王彬先生驱车300公里，在高速出口与前来迎接的首秦公司转型办高级经理、首钢金港公司董秘何健先生汇合后，直奔首钢集团秦皇岛首秦公司。 首秦公司董事长、首钢金港公司董事长赵久梁先生，首秦公司总经理助理、首钢金港公司副总经理张立伟先生，首秦公司转型办主任江东才先生，首秦公司转型办高级经理温贝妮女士等相关领导在厂区热情欢迎我们的到来。
通过厂区沙盘模型可以了解首秦公司的占地规模及厂房布局
在首秦公司总经理助理、首钢金港公司副总经理张立伟先生的带领下，参观首秦公司规模巨大的生产车间
在当天最重要的座谈环节中，首秦团队、金港团队、改联团队在听完项目整体情况介绍后，纷纷献计献策，讨论气氛友好而热烈（欢迎关注：泰科钢铁）。这个汽车公园体量巨大，将囊括一条完全符合国际F2级安全认证标准的永久性赛道，赛道及配套投入资金超1亿元。以及与主流汽车文化、老爷车文化、改装车文化相关的各类娱乐及商业设施，当然还有与度假、亲子相关的各类商业运作项目。在秦皇岛这个全力转型成以旅游度假为特色的城市中，“秦皇岛首钢汽车公园”必将成为其上的耀眼明珠！
只是，四五十岁的职工怎么办？
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