日前，车闻社得到一个费解的消息，东风日产将决定投产一款全新小型SUV—劲客，这款劲客是什么来头呢？据悉，日产劲客实际上就是海外版的日产Juke，而在这之前，英菲尼迪引入国内的ESQ就是日产Juke换标而来，一款原汁原味的日产小型SUV在换了英菲尼迪标之后，最低售价卖到了18.98万，并且还让人欢呼英菲尼迪出了这么高性价比的SUV。而今，东风日产又将这款原版的Juke进行了国产，估计售价10万元，那之前的ESQ又会怎么想呢？
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对于消费者而言，是不会因为一个车标多掏8万元的，所以，日产劲客的上市必定将冲击英菲尼迪ESQ的市场，原因在于两款车型本来就是一款，只是进口和国产的差别。那么既然日产早知道Juke会进行国产，那么为何又提前换标英菲尼迪进行销售呢？
车闻社分析，原因也许是日产为了先拔高品牌价值，再来打造性价比，同时有可以将两款车型并存，只有这样解释才说得通。从欧洲市场看，Juke都挂的日产标，定位于就是一款紧凑型城市SUV，凭借较强的设计感立刻焕发了年轻人购买的冲动，但在中国市场，先将它演变为豪华车的品牌，让这款车价值和品质先打造出来，之后再由东风日产进行国产，瞬间国产车型将会引起购买狂潮。
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据了解，英菲尼迪ESQ正是基于日产JUKE Nismo而来，采用了分体式前大灯设计，将转向灯和示宽灯置于发动机仓盖的两侧，前进气格栅贯穿整个车头，使车头非常有设计感。其他地方也进行了相应的修改，比如日产家族式前脸的U型杯状镀铬装饰取消了，取而代之的是ESQ英文字母标识。但奇怪的是，如此醒目的位置本应挂英菲尼迪的标，但英菲尼迪的Logo只能在方向盘上面见到，所以推出市场后，遭到了质疑，而随着东风日产劲客的到来，这种质疑终于找到了答案。
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当然可以确定的是，在东风日产劲客推出之后，英菲尼迪ESQ将会继续销售，虽然两款车型虽然外形差不多，车身尺寸方面长宽高分别为4170x1770x1570mm，轴距为2530mm。但在动力上进行了区分，英菲尼迪ESQ目前为1.6L和1.6T两款发动机，而国产后的东风日产劲客将可能搭载逍客身上的1.2T，根据日产官方提供的动力数据这台代号为HRA2的1.2升直列四缸涡轮增压发动机最大功率86千瓦，最大扭矩190牛米。再加上英菲尼迪质保为4年10万公里，和东风日产也有所区别。
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所以，未来在日产系列中，英菲尼迪ESQ将更注重品质和品牌精品SUV路线，而东风日产劲客将打出亲民年轻SUV的招牌。
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