吊篮平台是高效、安全、耐用的起重机械设备，安全系数高，使用寿命长，特别适用于野外无动力源状况下使用。目前，吊篮平台作为高空作业的主要施工平台之一，已经在桥梁加固领域，特别是在更换支座、梁体修复、粘贴钢板、粘贴碳纤维布等工程中得到了成功应用。本文将系统阐述有关吊篮平台安装、操作等方面，以便可以使吊篮平台能在公路桥梁加固中得到更好的运用。
本工程为某公路上的一座高架大桥。该桥上部结构为装配式预应力混凝土工字型组合梁，桥梁结构为左右双幅30跨，全长415m。桥下净空高度约20m。因该桥承担了较重的交通运输任务，在一次公路桥梁常规检测中发现，该桥多数主梁腹板跨中附近存在竖向裂缝，且竖向裂缝在工字梁两侧左右对称分布，裂缝最宽达0.8mm。工字梁底板存在横向裂缝，缝最宽达0.2mm，部分腹板竖向裂缝与底板横向裂缝贯通。而加固方案则是在原桥工字梁两侧增设体外预应力钢束，提高梁体承载能力。在梁1/4、3/4跨附近粘贴U型钢板补强，提高梁体抗剪能力。
吊篮平台由若干吊架架片组成，每一片吊架由1.5寸钢管焊接成6m长的桁架架片。用槽钢、高强螺栓、钢管、扣件等把架片组装起来，找一个平面铺上竹架板即形成一个吊篮。吊架通过钢丝绳悬挂在原有主梁上，向下延伸悬挂吊架承托外力，吊架承受拉力。吊篮可随作业要求进行升降，并根据施工的需要可组合成长度不同的篮体，且拆装容易，便于存放与运输，是高处作业领域中安全可靠的机械装备，其动力一般常用有手动与电动葫芦。该工程采用的是手动葫芦。
(1)桥梁吊点的设置
桥梁外缘的吊点要预先在防撞墙上用电锤打4个φ18的孔，钢丝绳(φ16)穿过孔洞并用钢丝卡(3个以上)卡紧，桥梁中间的吊点，若桥梁中间有防撞墙的，按前述方法;若没有防撞墙，可用2m长的钢管(至少3根1.。桥上要悬吊下8根钢丝绳供吊篮升降。桥上两吊点间距离应与吊篮两吊点间距相等，误差不大于5cm。
(2)吊篮平台的拼装
将4片事先焊接成的6m长的吊架片(6m×1.5m)用高强螺栓(两个一组)接长，竖起立于地面，两片吊架保持平行;再将吊架用3m钢管、扣件上下连接在一体，底层3m钢管的间距保持在60～80cm，上面钢管的间距可以适当加大。底层钢管上面用竹架板铺满，并用铁丝牢牢绑扎在钢管上。吊架的两端加设斜撑固定。各基本节点对接处对齐，用螺栓连接，预紧后保证整个平台框架平直，装成后均匀紧固全部联接螺栓。吊架的长度和连接钢管的长度可以根据桥梁的跨径和桥宽来设置。在本工程中，桥梁宽度大约是12m，故采用6m的吊架两个接长。
(3)吊葫芦的安装
在吊篮拼装完毕后，将4个自锁器和吊葫芦安装在悬吊下的4根钢丝上，然后将自锁器和吊葫芦用U型卡卡在吊篮的两边上。吊篮的两个边用钢丝绳事先做好吊点，吊点要固定好，不能随意滑动。工作钢丝绳不得弯曲，不得沾有油污、杂物，不得有焊渣和烧蚀现象，严禁将工作钢丝绳作为电焊低压通电回路。
(4)吊篮的提升
吊篮提升前检查吊篮安装是否正确、连接可靠，连接螺栓无松动或虚紧，连接处构件无变形或开裂现象。
吊篮提升采用手扳葫芦人工提升，操作人员将安全带系在自锁器上，吊篮缓慢提升，并再次检查各连接点的安装情况。确认可靠后提升到位，并用桥面预先悬吊下的钢丝绳固定。吊篮在工作时，必须将手扳葫芦上的松卸手柄卸下来，以防误操作发生事故。除桥面悬吊的钢丝绳固定外，每一个吊篮应再与主梁找4个点用钢丝绳抱死，保证吊篮的安全稳固。另外桥面上悬吊下一条安全绳供施工人员施工时安全带悬挂。施工人员上下吊篮在桥梁外侧防撞墙上悬挂梯子上下，施工人员上下吊篮时必须系好安全带。
吊篮外形尺寸为6.0m×3.0m×1.5m，桥梁高度20m，钢丝绳长度按25m计算。本文只验算钢丝绳安全系数。
(1)荷载计算
吊篮自重：750N/m2×6m×3m=13500N;
手板葫芦及安全锁重：(140+30)N/个×4个=680N;
4根φ16钢丝绳重：9.75N/m×4×25m=975N;
SGK=13500+680+975=15155N;
施工荷载：SQK=1000N/m2×6×3=18000N。
(2)钢丝绳安全系数验算
由n=S・a/W≥10，
钢丝绳破断拉力：S=αPg=0.85×150000=127500N;
受力钢丝绳数：a=4;
自重荷载：W=SGK+SQK=33155N;
n=127500×4/33155=15.38>[n]=10，满足要求。
吊篮是高处作业设备，要特别重视其安全操作和使用。使用时，严格执行国家和地方颁布的高处作业、劳动安全、安全施工、安全用电及其他有关的法规、标准。
操作人员必须身体健康，重视安全。项目部安全员在作业前向操作人员进行专业培训，每次升降前后要经过项目部安全员的检查验收，合格后方可使用。酒后、过度疲劳、情绪异常者不得操作吊篮。安装后进行下列各项检查试验，确认正常后，方可使用。
检查桥梁上部的吊点安装，应配合良好，锚固可靠;悬臂长度及连接方式均正确;
钢丝绳无扭结、挤伤、松散;磨损、断丝不超限，悬挂、绕绳方式及悬重均正确;
防坠落的安全保护装置(安全锁)齐全可靠;
启动后，进行升降吊篮运转试验，确认升降是否正常。
操作人员须戴好安全帽，系牢安全带。安全带通过安全钩固定在不锈钢自锁器上，自锁器固定在从桥面上垂下的安全绳上面，不能挂在吊篮平台或钢丝绳上。
不准光脚、穿拖鞋(或其他易打滑的鞋)上岗。
严禁在吊篮内打闹和向下抛洒杂物。随手工具放在工具袋或工具箱里，以免坠物。
在高压线周围作业时，吊篮与高压线有足够的安全距离，采取防范监护措施后，方可使用。
吊篮下方地面为行人禁入区，作好隔离措施并设置明显的警告标志。
吊篮内铺设竹架板时，竹架板应满铺，绑牢，不得有探头板。
吊篮在使用时，应注意日常的保养维护。发现故障或异常时应及时维修，维修必须由经过培训的专职人员进行。
作业前全面检查焊缝，应无脱焊和漏焊，连接件和紧固件等应齐全、可靠，并经常检查，如有松动应及时加固。
每天工作结束时，做好悬吊平台、钢丝绳和悬挂机构的清洁工作，清理各种垃圾及表面黏附灰浆杂质。
安全绳的自锁钩每次使用后，应在弹簧处加防锈剂润滑，保持动作灵活。不锈钢安全锁活动部位每月加一次润滑油。
地面多余钢丝绳应盘好放置。吊篮停用拆除后，应将各种绳索、电缆线盘好，分解构件放齐，连接件集中，妥善存放，防止腐蚀、变形和散失。
各受力构件、易损件达到报废标准时，予以报废，并立即更换。
综上所述，吊篮平台的使用可以克服传统的钢管手架花费材料多、经济效益低等缺点。但吊篮平台在公路桥梁加固中的应用过程中要遵循施工原理，按照安装步骤严格进行安全施工，还要注意日常的保养维护。
