不问姓“自”还是姓“合”,就问祺智PHEV值得买吗?

随着电池技术的不断发展，纯电动汽车的续航里程得到可观提升，新能源汽车开始逐渐受到消费者的认可。

另一方面，即将落地实施的“双积分政策”也在推动着汽车生产企业推出更多、更实惠的新能源车型，对于消费者来说，可选择的新能源车型越来越多。

最新的一员，是广汽三菱旗下的新能源SUV车型祺智——这款新车于2018年3月10日在长沙、广州、深圳、天津、杭州全国五大城市联合上市，补贴后售价为17.38万-18.38万元。

作为行业内首款合资插电式混动SUV，祺智PHEV不仅享受新能源汽车不限牌、不限行等多重利好政策加持，在价格上也逼近了传统动力车型的区间。

○

祺智PHEV正是基于广汽传祺GS4 PHEV（插电混动版）升级调整后打造而成，是从广汽集团导入到广汽三菱进行生产制造的首款车型，这款车型对于广汽三菱，对于广汽集团，对于合资企业和中国汽车行业都有着里程碑式的意义——

多年来，中国车市的“导入”从来都是单向的：从海外市场导入先进车型。而祺智PHEV从地地道道的中国品牌车型，导入了合资车企广汽三菱的产品体系中，实现了自主品牌对合资品牌的反哺，可以说是划时代的一件事。

合资车企在中国已经有35年历史了，经过多年的发展，中国合资车企从最初的资本合作发展为技术合作，而现在已经进入了“品牌+技术”合作阶段。

广汽三菱从广汽集团导入祺智PHEV，不仅标志着广汽三菱的股东双方合作已经超越了资本或技术等层面，进入了“品牌+技术”层面的合作阶段。也标志着中国汽车在技术上真正有了能够比拟世界的底气。

○

或许有人会说，祺智的出现无非是广汽三菱应对“双积分”的权宜之计。然而，细细打量这部车就会发现，其自身实力不可小觑，很可能成为2018年车市的“黑马”。

且不论祺智坐拥不限牌、不限行等多项政策优势。祺智PHEV具备先进卓越的配置，性能丝毫不逊色于传统燃油车。

祺智PHEV的前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成，并于左右两侧大灯组相连，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。

同时，祺智PHEV前保险杠两侧“L”型雾灯搭配梯形进气口，让新车看上去时尚而大气。

内饰方面，方向盘中间为广汽的LOGO，配备了大尺寸的中控触控屏，值得一提的是该车还采用了旋钮式的换挡机构，科技感与仪式感十分足。

对于一辆新能源车来说，动力总成永远是重点。祺智不仅凝聚广汽集团精湛匠心之道，更传承三菱汽车百年世家品质，动力上同样集二者之大成——

作为一款插电式混合动力SUV，祺智搭载了1.5L阿特金森循环发动机及GMC无级变速机电耦合系统，搭载具备动力电池水冷散热低温预热功能的三元锂电池组件，可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。

其中，汽油发动机最大功率为96马力（71kW），峰值扭矩120牛·米；电动机最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩达300牛·米。百公里综合工况油耗仅1.8L，纯电续航里程达到58公里，总续航里程超600公里。在不改变消费者用车习惯的前提下，祺智完全兼顾长短途用车需求。

祺智搭载T-BOX智能互联系统，可实现远程上锁、车辆定位、车况查询等功能，为车主构建更为便捷的手机端远程操控体验。与此同时，旋钮式电子换挡、一键启动及无钥匙开锁等配置，大大提升科技感，让人倍感“炫酷”。

而在车载智能方面，祺智PHEV也很有特色。祺智搭载T-BOX智能互联系统，可实现远程上锁、车辆定位、车况查询等功能，为车主构建更为便捷的手机端远程操控体验。

与此同时，旋钮式电子换挡、一键启动及无钥匙开锁等配置，也大大提升科技感。

此外，祺智还全系标配ESP车身电子稳定系统、胎压监测、六安全气囊等安全技术。

如何向中国消费者提供一款性能优秀、品质可靠、价格适中的新能源汽车？这正是广汽三菱导入祺智PHEV的初衷。祺智补贴后售价为17.38万元，即使不考虑使用成本（这一块还不小），仅仅是购置税优惠，其实际的价格区间与16万元左右的传统动力车型相当。就拿同门兄弟传祺GS4来进行对比，同配置车型的价格差异已经很小。

值得一提的是，购买祺智PHEV除了可享不限牌、不限行、购置税全免等政策红利外，还可以享受100%新能源购车补贴、2年0利率金融政策，置换补贴、以及赠送新能源汽车专属充电桩等优惠。

同时，广汽三菱为祺智PHEV做出“动力电池享8年或15万公里质保”的承诺。这样算下来，购买祺智已经是相当划算的选择。

中国车市新能源SUV的里程碑，祺智当之无愧。

▼