2021-08-26 21:05:46
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充电难、续航短、电池系统不够安全稳定……这一系列问题,一直以来都是大多数消费者在购买一台电动车时担心的关键问题。
针对这些消费者的痛点,有着奔驰整车品质的腾势,推出了全新腾势500高端电动车,以满足消费市场需求,于3月26日上市的腾势500发布了指导价,分别为36.98万-43.28万元,补贴后的预售价为29.98万-32.98万元。
Part 1
设计趋向年轻化升级
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相比于老款腾势400,虽然整车造型没有太大改动,但腾势500的外形设计还是有一定变化。其最大不同就在于前脸设计上。新车前脸取消了大面积的横向镀络格栅,而改用了与车身同色的封闭式设计。保险杠下方被涂装成黑色,配有三条渐宽的镀铬饰条。
同时,腾势500的前大灯组面积较腾势400增大不少。双线条的日间行车灯显得更有神,下侧的灯组还兼具了转向灯功能。上扬的灯眉起到画“虎”点睛效果,配合LED头灯,组成了这个被官方称为“虎眼式”的头灯组。
如果说老款腾势400给人以稳重的感觉,那么新款腾势500则是霸气外露。时尚、年轻而又动感的设计也让新车的消费群体更为广泛。
Part 2
快充1小时
最大续航500km
相比于外观,腾势500最值得一提的就是其超长续航里程了,采用比亚迪领先的三电技术,搭载的电池容量升级至70kWh,百公里能耗仅为15.9kWh。
腾势500沿用了现款车型的电机,时尚版车型最大功率117马力,荣耀版车型最大功率184马力。但新车针对电池组进行了升级,换装的全新70kWh容量电池组,NEDC测试标准下综合续航里程达到了500km。
腾势500的充电系统也全面升级,如果用直流充电桩快充的话,一个小时就可以充满,用交流充电桩的话,9个小时也可以充满整车电量,也就是说下班后利用夜间时间就可以解决充电问题。
Part 3
智能充电地图
再也不怕找不到充电桩
另外腾势500的人机交互系统,新增了智能充电地图(腾势云充计划)的全新服务。用户通过手机APP或者车载语音交互系统实现充电地图功能,目前腾势大数据库覆盖258个城市、匹配10535个充电站和78197个充电桩。优势在于提供更细腻的临近充电服务,减少出行续航担忧。
除此之外,你还可以使用免费赠送的随车充,使用家用220伏电源插座来充电,36小时就可以充满整车电量。找不到充电桩也是困扰电动车消费者的一个大难题,腾势则提供了行业领先的智能充电地图,可以一键搜索、查询到最近的可用的充电桩。
Part 4
5星安全
打造电动车安全标杆
而在安全方面,参照戴姆勒标准并始终坚持以人为导向的安全设计理念,在国内极具威信的新能源评测机构EV-TEST测试中,腾势400车型以99.6分的高峰在续航测试中排名第一,安全方面更是获得最高的105分,而同平台腾势500自然也延续了这一优势。
同时,腾势还是中国首个基于 C-NCAP(中国新车评价规程)评分标准达到碰撞测试五星安全的电动汽车,是中国纯电动汽车品牌续航、安全的双标杆车型。
而在配置方面,顶配的腾势500荣耀版配有定速巡航、双区自动空调、座椅加热/记忆、车内氛围灯、全景天窗、哈曼·卡顿音响等舒适配置。而在科技配置上,腾势的智能APP、语音助手、DENZA link智能互联、手机映射、云端升级、wifi热点等也非常全面。
更加值得一提的就是腾势的整车品质了,由戴姆勒负责制造工艺、品质环控制体系、供应商体系以及测试标准的工厂,比亚迪仅担任技术提供的角色。生产设备源自海外、冲压模块来自戴姆勒供应链从海外转运回国、焊点采用与戴姆勒·奔驰同样技术、车身强度高于德国汽车工业标准。
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作为当前高端电动车市场的标杆之作,腾势500面对的对手也将会是特斯拉这一级别的巨头,而随着充电桩等基础设施的铺垫,腾势500势必将迎来可期的市场前景。
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