4月30日，杭来湾煤矿洗煤厂顺利完成储煤场1#汽车装车溜槽设计、加工、安装、调试任务。
储煤场新建汽车装车站装煤方式为扇形闸板装煤，装车时闸板动作缓慢，装煤溜槽为固定高度，上下位置不能灵活操作，装煤溜槽不能有效深入车辆马槽内，装车时煤尘飞扬，洒煤严重，装车效率较差。矿领导要求洗煤厂改造一套可伸缩装煤溜槽。
洗煤厂接到改造任务后，分析原因，查找缺陷。多次深入现场勘查设计图纸，最后拿出了一套行之有效的改造技术方案，将原有的扇形闸板改造为更易控制的对开平行闸板，扇形溜槽改造为上下可伸入车厢内部的伸缩溜槽。经过上会讨论后，各级领导给予了肯定，要求洗煤厂按照该方案严格执行。
洗煤厂根据改造方案进行任务分工，由钳工班负责焊接加工伸缩溜槽和具体安装工作，电工班负责控制电路的加工改造工作，大家分工明确，各项工作井然有序的开展。安排专人检查确认伸缩溜槽长宽尺寸是否准确无误，相关配套油缸、耳座、销子、油管等配件是否齐全安全有效，落实起吊工器具符合安全要求。大家克服重重困难，齐心协力把一套液压站，一套对开平板闸板，多件油缸、油管等配件搬运到10米高的安装地点。利用5T叉车将加工好后的伸缩溜槽搬运至1#汽车装车站合适位置。
各项准备工作就绪后，于上午9:00着手进行溜槽更换安装工作。由电工将原来设备电源进行停电、闭锁，由钳工关闭原来扇形闸板油缸油管球阀，拆卸油缸端头液压胶管，拆除油缸。在扇形溜槽顶部吊挂2台5吨手拉葫芦，安排专人确认吊挂牢靠，调整手拉葫芦，确保两台5T手拉葫芦吃力。拆卸扇形溜槽顶部法兰连接处螺栓，后利用手拉葫芦慢慢将原来溜槽放置地面，用5吨叉车搬运至空闲位置。然后把平行对开闸板移至安装下料口对接于法兰紧固，用5吨叉车将新伸缩溜槽搬运至装车站底部，缓慢拉动手拉葫芦，将伸缩溜槽逐步吊装至顶部安装位置，对准法兰螺栓孔，连接螺栓并固定。之后安装伸缩油缸、闸板油缸、油缸连接油管等各种配件。经过8小时连续奋战，检查确认所有准备工作就绪后，启动液压站，调试伸缩溜槽一切试运行正常。
经过半个多月的紧张工作，洗煤厂首次圆满完成储煤场1#汽车装车溜槽的设计、加工、安装、调试等任务。通过此次溜槽加工改造任务充分体现了洗煤厂是一支团结协作、勇于创新的队伍。
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来源：杭来湾煤矿
作者：洗煤厂 王保清
本期编辑：柳潇
责任编辑：张益军
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