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十年磨一剑,葫芦里到底卖的是什么药?

2020-09-28 19:37:26

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本田 CB1000R已经推出将近十年之久,随着新款的Fireblade CBR1000RR的推出,不少人也开始在问,许久未改款的CB1000R是否也即将进行改款?外媒更大胆预测,本田将会在11月的米兰车展推出全新改款的CB1000R,同时也对新一代的CB1000R做了预想。

 

由国外媒体所绘出的2018 CB1000R预想图


十年磨一剑葫芦裡到底卖的是什么药?

 

本田 CB1000R的设计源自2007年的CBR1000RR FireBlade,前后悬吊皆为全可调,后轮单摇臂设计以及前卫的头灯设计,再加上本田一贯好操控的特性,可说是引领风骚,不过当年的竞争对手雅马哈 FZ-1和第二代的川崎Z1000皆已推陈出新,直至今日Z1000进化到第四代,而FZ车系也早已被MT车系取代了。

 

当年相当前卫的CB1000R头灯


以现今规格来看待CB1000R 130匹的马力输出,与现在公升及街车动辄150匹以上的动力相比,实在称不上强劲。不过网路上有不少猜测,其中提到新款的CB1000R应该会承袭CBR1000RR的骨架、悬吊以及重新调教的引擎,但面对同级距的竞争者来说,CBR1000R至少要有155hp和低于200kg的车重才够看头。

 

CB1000R虽已十年,但外型依旧抢眼


改款是否能一举攻下运动街车市场?

 

CB1000R已有10年未改款,其电控系统已大幅落后现今同级距车款,所以我们大胆推测CB1000R如果改朝换代,举凡电子油门、HSTC扭力控制、Cornering ABS和快排系统可能都将会一次到顶。另外,新款的外型也要来个大突破,以往本田街车依循Hornet的街车架构设计,造型隽永,不过这年头流行的科技暴力感外型,似乎相当受消费者青睐,像之前本田展出的CB1100TR Concept,刚毅的线条搭配单圆头灯,前卫与复古的揉合就很适合用在CB1000R上面。

 

本田 CB1100TR Concept


本田这两年在运动街车市场不能说毫无进展,只是口味相对淡了些,就好像缺了些什么一样,尤其是面对雅马哈 MT10和川崎Z1000,新款CB1000R是否也会朝向运动化发展?最后大家还有个问题,CB1000R是否会像CBR一样出个SP版本呢?像是MT10 SP一样配备满载,这点本田口风很紧,我们期待11月的米兰车展。。。

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