②螺栓不紧固：按照规定力矩紧固。
③检查棘轮补偿制动卡块到棘轮的距离不达标：松开制动块固定螺栓，在
调节孔范围内移动制动卡块，至符合标准：
A 首先松开4个螺栓连接，方便移动制动卡块。
B 调整间距，将制动卡块按要求移动到距轮体48 mm处，并使其两边和轮
缘中心对齐。
C 坚固4个固定螺栓，扭矩为56Nm。
④棘轮补偿安全抱箍距补偿绳小于3 mm：
A 将板上螺栓连接的螺母拧开，直到安全抱箍能够自由移动。
B 把补偿绳和安全抱箍的间距调整到3 mm。
C 拧紧螺母。
4.2.4.5 坠砣。
①坠砣破损：更换。用铁线将坠砣固定，使之不能上下移动，卸下破损坠
砣，换上新坠砣。
②坠砣块数不足：补齐，并立即检查本锚段另一段下锚坠砣数量，使两端
坠砣数量相等。
③坠砣叠码不规范：叠码整齐，其缺口互相交错1800。
④坠砣上下移动不灵活：移动限制管上下部螺栓调节孔，将限制管与坠砣
重心线调整至平行且距离适当。如限制管与底座固定，则重新确定底座位置，重新固定限制管。
4.2.4.6检查棘轮组与坠砣和承、导线连接
①用1.5t手板葫芦将坠砣串提到楔形终端线夹位置，并与坠砣杆连接牢固，
6/10页
并用1.5t手板葫芦放下坠砣串。
②检查锥套式终端锚固线夹承力索和绝缘子连接处销钉是否连接牢固。
③检查各部件受力良好，螺栓紧固、有油。
4.2.4.7轮毂上绕补偿绳（与承、导线连接）检查
①在补偿绳距中心500mm处开始（做上标记），利用手板葫芦把补偿绳拉直，
不得扭绞，检查补偿绳的两端是否在左右轮毂的凹槽中（详见图1，b、c处）。
②检查轮毂各部件受力良好，螺栓紧固、有油。
4.2.4.8棘轮组与固定底座连接（含整体检查）
①利用力矩扳手检查棘轮组与固定底座连接力矩是否符合力矩规定
②棘轮补偿装置完整无损，坠砣应完整，坠砣块叠码整齐其缺口相互错开
180。滑轮油槽内灌注润滑。检查棘轮转动灵活，坠砣升降。
③检查补偿绳有无松股、断股情况。补偿绳腐蚀、损伤截面超过15％时进
行更换。补偿绳不得有接头，不得接触下锚拉线。
4.2.4.9更换补偿绳：
①利用手板葫芦将既有补偿绳拆除，测量补偿绳的投影长度，标出切割点，
用胶带绑扎切割点两边线，用砂轮将补偿绳切断。
②用钳子把摆动杆固定住，保证轮体在摆动杆上能自由转动。将补偿绳的
一端穿入轮径的大孔，然后再穿入集线器上的小孔。
③将补偿绳拉出，在集线器后面做一个500mm长的回头。再将单孔楔子插
入做好的回头里，以确定回头的最大半径。将带单孔楔子的回头插入集线器中，用楔子用力拉紧回头，用橡皮锤敲打楔子，使其固定。
④将补偿绳用力、平直地从集线器中绕出（见图1，图中所示F方向）固定
好，防止回脱，取楔形终端线夹，将补偿绳一端从中拉出500mm，用拉出的一端
7/10页
做一个回头，然后将其从终端线夹中拽回来。把专用楔子放入回头中，并将回头夹上终端线夹，把补偿绳头拉紧，用橡皮锤轻轻敲打专用楔子进行固定。
⑤在补偿绳距中心500mm处做出标记，把补偿绳拉直，不得扭绞。将绳的一端插入带凹槽的轮辐间将补偿绳拉到标记处，将其放入此处的槽内，并固定在轮辐上。
⑥将补偿绳的两端插入左右轮毂 的凹槽中，把补偿绳由内向外平行绕在轮毂上。按E方向转动轮体进行紧线（详见图1），并固定好，以防回转。握住平衡轮，取出销钉，拔除开口销，从线夹中取出平衡轮，将补偿绳较长的一段绕在平衡轮上。
⑦把绕好的补偿绳的平衡轮跟U型线夹用开口销连好，插上销钉，取一个双孔连接板，取出一端的销钉及夹板。用带铜套环的双孔连接板将补偿绳两端连好，用销钉将接头固定到线夹上，再用补偿绳将平衡轮固定在轮体上。
⑧检查各部螺栓力矩，查看a、b值是否符合要求，松开手板葫芦。
4.2.5 办理收工手续
工作领导人确认各作业组工作结束，人员机具均已撤至安全地带后，通知监护人员撤除地线及其它安全措施。
工作领导人确认安全措施撤除后，通知要令人员向供电调度申请消除停电作业命令和线路封锁命令。
返回工区，工作领导人召开收工会，办理收工手续。
4.2.6 填写检修记录
按照当天检修情况填写检修记录。
5、技术标准
5.1 a、b值
8/10页
运行中a、b值应符合安装曲线的要求，允许偏差±100mm，但最低不得小于200mm。
5.2 补偿绳
补偿绳不得有松股、断股和接头，不得与其它部件、线索相摩擦，不得卡在轮体上或者出现叠加。
5.3、补偿滑轮
5.3.1补偿滑轮完整无损、转动灵活（人力用手托动坠砣能上下自由移动），没有卡滞现象。
5.3.2对需要加注润滑油的补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少3年一次。
5.4 限制架、制动装置
5.4.1各框架安装正确，受力良好，螺栓紧固有油，铁件无锈蚀。
5.4.2满足坠砣升降变化要求，限制坠砣的摆动，不妨碍升降。
5.4.3卡块式制动装置的制动角块在温度变化时，能在制动框架内上下自由移动；顶块式制动装置的制动顶块与大滑轮盘保持3-5mm的间隙。
5.4.4检查制动卡块到棘轮的距离，如果小于48mm，重新调整制动卡块。
5.4.5检查安全抱箍到补偿绳的距离为3mm。
5.4.6轮体必须垂直，用水平尺检测。制动卡块咬住轮齿。通过螺栓轴和固定底座上的调节板调整轮体。
5.5 坠坨
①坠砣应完整，坠砣叠码整齐其缺口相互错开180°。
②坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过2%。 ③坠砣块自上而下按块编号，并标明重量。
9/10页
6、注意事项
6.1需要停电作业的项目必须在停电时间内进行，开具第一种工作票。
6.2使用作业车时，平台旋转要专人盯控，严防碰伤支柱。作业车要设置相应防倾倒措施。
6.3操作前要检查受力工具状态，良好无损方准使用。
6.4攀登支柱时手把牢靠，脚踏稳准，严防滑落。
6.5作业人员均应戴安全帽，以防工具、材料坠落伤人
6.6高空作业人员扎好安全带选好站立方向，卸载时严禁脚踏或手握补偿绳和棘轮，严防挤伤和高空坠物。
6.7坠砣受力卸开补偿绳后坠砣下严禁站人。
6.8传递工具材料拆除旧补偿绳时，要借助单滑轮绳传递，不得抛掷传递。
6.9在调整、检修过程中要时刻注意支柱的受力情况，防止支柱受力过猛而发生变形或损坏。
6.10对于线索卸载时，时刻注意不得损坏相邻设备。
6.11更换补偿绳等使补偿卸载的操作时，为防止紧线器滑脱，必须采取防脱措施，在紧线器下部加一个钢线卡子卡住。
