拉钢货车失控，十多吨钢卷瞬间滑落
15号凌晨3点多钟，大渡口金家湾轻轨站附近，一辆大挂车行驶过程中突然失控，穿越道路中间的绿化带，撞向轻轨桥墩，所幸事故没有造成人员伤亡。
目击者介绍，当时大挂车拖载着一个黑色的圆形钢铁卷板，行驶到这一路段时，突然失控。大挂车的车身斜跨在道路中间的绿化带上，车头已经开到了对向车道。
大挂车撞击桥墩的瞬间，车上装载的一个十多吨重的钢铁卷板，瞬间滑落了下来。
事故一度造成交通拥堵，所幸无人员伤亡，随后，交巡警赶到现场进行处置，将大挂车拖移。事故的具体原因，相关部门正在调查。（来源：第1眼-重庆广电）
货车老司机忠告：穷死不拉管，累死不拉卷
一般来说钢管、钢卷重量大，不易固定，所以货车拉铜管、钢卷危险系数要高于普通货物。如果钢管、钢卷过重，极容易把车梁压断。如果钢管、钢卷没有固定好，开车过快，一下子急刹车，车后的钢管瞬间就会把驾驶室撞得千疮百孔，甚至把驾驶室削平，此时驾驶室中的驾驶员能存活就是奇迹。
一个钢卷有多重？一节火车才拉两个，你想想有多重。（一个20吨）
这位兄弟肯定对自己车子称重足够自信，不然不会一下子拉了7个钢卷，厉害！
拉管、毛竹、竹竿一类的货物捆绑很有讲究的，弄不好一个急刹车货物冲前面去了。
一位拉钢有20多年经验的货车老司机说，
拉钢危险系数大，不建议没有经验的新人拉。如果要拉钢，钢卷必须使用葫芦钢丝绳，跑高速前两百公里每个服务区停车紧一次葫芦，跑国道每40公里紧一次葫芦，3次以后间隔拉长，不能急刹，缓慢起步。
而且每一层必须垫方木，边上必须垫斜方木。还有小心行得万年船！车速不能快，慢、慢、慢.......
