3月7日1：15，顶着初春的寒风，杭州供电段虹桥供电工区工长孙斌带领21名职工，在上海虹桥站综合场上道开展节后首次天窗修接触网检修作业。
虹桥供电工区负责京沪、沪宁和沪昆高铁集团公司管内267.817条公里接触网设备的检修管理。“日常月天窗修计划在22个以上，春运期间压缩到6个，但是我们对设备质量的盯控分析一点都不敢懈怠。”孙斌说。
该工区在春运期间除了每天安排职工登乘巡视和线路外徒步巡视外，还每周对视频数据进行分析。当晚的天窗修除了检修接触网设备外，还将对高速综合检测列车发现的问题进行复核处理。
听到高空作业的命令后，工友们迅速开始搭建车梯，不远处的周韵锦开始登杆检修046杆的隔离开关，王新在车间技术员陆登山的配合下，携带激光测量仪，一个点一个点地查找问题点。“综合检测列车发现的问题只是个大致范围，具体地点还要我们自己确认。”王新告诉记者。
2：25，车梯作业小组完成054-057和065-067区段分段绝缘器L型支架检修更换作业，此时王新和陆登山通过反复测试，确认问题点在074-086区段内。车梯作业小组将车梯搬运到位后，杨如军和缪志乾快速攀登上车梯，在装设好手扳葫芦后娴熟地松开双耳连接套筒，接触网导高标准是5300正负10毫米，综合检测列车检测出这个点为5160毫米，所以要上调140毫米左右，此时距接触网送电已不到1个小时，作业人员不由得加快了手中的检修动作。调整、测试，再调整、再测试……
3：15，问题全部处理完毕，地线组职工撤除地线后，接触网准时送电。
“春运期间先后申请9个临时计划，对巡视分析中发现的安全隐患进行应急处置，确保接触网安全运行是我们的最大心愿。”孙斌如是说。
