如何评价一台车的质感?全新逸动这块1080p的屏给你答案

此前，葫芦侠一直都认为，质感应该是属于高档豪华车的独有名词，比如说奔驰、雷克萨斯、宝马、奥迪，走进车内，所触之处你都能感觉到细腻的品质，这就是豪华的质感。而这种对质感的定义，从葫芦侠遇到长安全新一代逸动开始，就完全被颠覆了。

对于一般的车辆，我们都是从外观到内饰来感觉质感，而对于逸动来说则不太一样。逸动给消费者带来的质感满足，是完完全全由内而外散发出来的。尽管大溜背、五幅运动轮毂、熏黑尾灯设计，已经让这台车显得尤其精致，但这样家族式的设计元素，其实在睿骋CC上，就已经呈现了。

所以说，我们得走进逸动的驾驶室。与睿骋CC明显不一样的就是，中控屏采用了内嵌式的设计方式，而全贴合的工艺让整块中控屏与控制台形成了一个和谐的整体。与同级别车型不一样的就是，逸动这块中控屏拥有1920*1080的分辨率。

这和我们所说的2K屏仅仅只差了一个等级，而且这样高分辨率的屏幕，只是在一块10.25英寸的液晶屏幕上，显示效果尤其细腻。就单单从视觉体验度上来说，逸动这块中控屏和我家新款7系上那块基本没什么差别，坐在副驾的同伴也是忍不住发出了赞叹。

当然，仅仅只是这样一块中控屏，带来的质感是有限的。我们都知道，就算是一款10.5英寸的IPAD，当前售价也就几千块钱。因此，真正给逸动带来质感升级的，是以中控屏为核心，加上中控台上大面积的皮质包裹、软质材料的覆盖，金属拉丝面板，以及副驾驶独立的液晶操控屏等，这些全细节的出击，凸显了整车的品质。

当你坐在驾驶位，按下启动按钮的瞬间，你会发现，就连按键启动，逸动都与全新奔驰E级的按键保持了一致的设计感觉。可以说，这一次，长安在逸动上，将精致质感做得了极致。以上的静态体验，让葫芦侠对逸动已经有了高质感的预设立场。

在实际驾驶体验中，逸动搭载的1.6L自然吸气发动机匹配爱信6AT变速箱，带来的动力输出尤其平顺。只是，有了前面的静态体验环节，葫芦侠对于高质感的逸动在动力表现上有着过高的期望值，这款1.6L自然吸气发动机并没能带来预想中的激烈的驾驶体验。

但平心而论，对于平时喜欢开快车的人来说，尽管逸动1.6L自然吸气发动机满足不了那种原始的快感，但当你坐在驾驶位上，心态会变到异常平和、舒缓，这种平缓的顺畅感也是另一种驾驶乐趣。

这种乐趣，也是缘于逸动的高品质内饰。这也让葫芦侠自然想到了让人有着相似感觉的雷克萨斯。

就拿雷克萨斯ES来说，2.0L自然吸气发动机对于它这样大尺寸的豪华车来说，显然很是吃力。但极致的内饰工艺水准，会让坐在车内的你感觉到与世无争的平缓心态，更是让你明白，阅尽世间繁华，方知幽莲无价的心境。而这台10万元级的逸动，无疑让葫芦侠感觉似曾相识。

此外，长安智能语音系统、全速ACC巡航、LED大灯等配置，我们在早之前长安旗下的产品上都能看到。就是这样一台高质感的A级车，官方给出了8万-11万元的预售价，顶配车型高不过11万元，这对于当前合资A级车市场来说，更像是一颗重磅炸弹，因为当你实车体验到逸动的时候，你就基本没有太多的理由去选择合资了。

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