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争斗?机遇?危机四伏?狼烟四起!高德地图突然宣布重大消息!有人 懵了?滴滴危险了......

2021-01-16 01:18:15



又一巨头叫板滴滴!中国出行市场竞争再次白热化!


这次是马云的高德地图。


逆天的是,高德搞顺风车出大招了——0抽成!纯公益!


你以为高德地图只是做地图?万万没想到,它一夜之间,为了滴滴的对手!


高德地图突然宣布


3天前,美团打车才刚刚在上海上线,吃瓜群众还没缓过神来,阿里系的高德地图便成为出行战场中的参与者。


3月27日,高德地图突然宣布,正式进军顺风车领域。其自营的顺风车业务先是“进攻”在成都、武汉两地上线。


随后马不停蹄地开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,未来还将在全国范围内扩张!



0抽成!高德:我们不想赚钱,只想做公益。


据了解,目前顺风车领域的佼佼者是滴滴出行和嘀嗒出行,然而,这些平台都要抽取司机一定的佣金,比如,滴滴顺风车收取每单佣金10%,嘀嗒出行的顺风车则以收取信息服务费为主,每单费用在0.5元-2元。

但是,高德推出的顺风车不但0抽成,还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费!

高德相关负责人说,此举是为了保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

这次高德不是草草入局,而是有备而来!“0抽成”的高德地图看起来来势汹汹!

除了抽取佣金,现在的出行平台会进行大量补贴,滴滴现在补贴少了很多,比如,美团打车前阵子登陆上海后,为了吸引用户和司机可谓不惜成本,其3张“14元快车抵扣券”、“3元出租车立减红包”马上吸引不少市民成为其新用户!

美团打车红包


这次高德0抽成也就算了,“纯公益”的葫芦里卖的是什么药?


高德哪里来的自信?


据高德集团刘振飞傲娇地表示:我们做顺风车项目完全是做公益,不赚钱。一切以营利为目的的项目都无法切实满足用户的真实需求。



高德地图还表示,要做的就是真正将自驾出行用户和用户需求紧密联系在一起。


补贴战?不参加。

佣金?不收!

为人民服务竟然要收什么佣金?服务费?觉悟太低!


阿里爸爸最不缺的就是钱,你只管享受服务就好了。


高德手握7亿用户,滴滴要凉?


高德地图总裁刘振飞表示,高德地图之所以推出顺风车业务,其实完全是基于当前的形式,顺水推舟!


相信大家都有一个体验是,我们平时打车之前,往往需要用地图软件查询路线,打车APP和地图APP之间来回跳转并不方便。很多网约车司机的导航地图也是高德地图,同样会遇上不同APP上跳转的麻烦。这时候,高德顺风车出现了,正好解决了用户和司机这一体验痛点。


早在去年的2017年7月,高德易行平台上线,随后接入滴滴、神州、首汽、曹操、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等出行服务商,用户可以在App内选择不同的出行方式。


据AI财经社报道,高德地图有7亿用户,同时还聚集了国内最大数量的车主用户,其官方数据显示,高德平均每天为用户提供3.4亿次的出行路线规划。仅以北京五环范围内为例,就有16.4%的出行需求高度重合。

从技术层面来看,高德地图绝对占有领先地位,在将道路情况相结合后,高德地图顺风车可实时了解当前最佳行驶道路,避免拥堵路段。

高德的这大招对于滴滴打车来说,简直是惊天霹雳。


滴滴好不容易占领了市场,其核心的收益主要来于抽成,却从半路杀出个搞地图的,还0提成!


我要毁灭你,与你何干?


2018年的中国互联网可能还会存在更多变数。


刘慈欣的小说《三体》中有一句话:我要毁灭你,与你何干?



真正的对手,都在行业之外!


滴滴没想到的是,原本为他们提供服务、提供客源的对手,已然成为了他们最大的对手。

移动风光这么多年,没想到最大的对手根本不是联通,而是腾讯;


银行的真正对手,不是彼此,而是支付宝和微信;


出租车行业的真正对手,不是公共交通,也不是黑车,而是滴滴、uber。


尼康最多被索尼/佳能等等同行打败,没想到打败它的居然是——“前后2千万 像素”的智能手机。

......


这就是跨界“打劫”,跨界的,从来都不是专业的,全部来自另一个领域。他们神出鬼没,常常来无影,去无踪!


这个世界最可怕的是,他完全颠覆了你的商业模式,你却不知道他的商业模式是什么?


随着国内A股逐渐对互联网行业的独角兽开放,在资本和竞争面前,小巨头的跨界竞争会越来越多。


最可怕的是大润发创始人离职时说的那句话:战胜了所有对手,却输给了时代。


高德的突然杀入,不仅滴滴要紧张了,也给敲响我们的警钟。在这个快速迭代的社会,当然靠资源、平台优势都不再管用时,我们该靠什么去安身立命?


这是我们每一个人都要回答的问题。霍老爷说过的一句话让人印象深刻:

在这个时代,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,唯一不能背叛你的,是你的认知和你的能力!


愿你永远保持学习能力。


来源:21财闻汇(jiayou21cbh)



背景资料附录一:




大地震!高德地图突然宣布!巨头们哭了!司机狂欢!



猝不及防!

刚刚,外星人马云又重磅出手了!

这次,马云的迷踪拳,打向了一个全新的领域:顺风车!

3月27日,阿里旗下的高德地图突然宣布:正式进军顺风车业务。它宣布:自家的顺风车业务,将不以盈利为目的,不会抽取用户佣金,甚至还会为用户补贴短信通知、保险等服务费!

有人或许会问:高德顺风车啥时候到来?别急,高德顺风车业务,现在已率先在成都、武汉两地率先上线,北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募也同时开启了!

也就是说,过不了多久,满大街可能都跑着高德顺风车!

是的,你没有看错:阿里旗下、拥有7亿用户的高德地图,正式跨界杀入中国出行市场了。更奇怪的是,它搞这项业务,还不是为了赚钱,而是一项所谓的“公益事业”!

世界上没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。商业江湖上,更是如此!

要说马云和高德地图搞顺风车业务,真的是为了公益,我还真要打个大大的问号。我倒认为,此次阿里系之所以出手顺风车,就是瞄准了其所指向的三个重要领域:共享经济、大数据和支付场景!

这三者,将是未来十年的风口所在!

1、共享经济,来源于我们个人拥有的过剩资源。分享给其他人使用,并获得某种意义上的收益,这就是共享经济。

比如,你家的车放在车库里不动,能不能让它动起来赚点钱?

你说我的车在动啊,我在开,但你还有3个空座位,那也是过剩资源。

假如你的车已经坐满人,但你的车外壳能不能喷涂广告赚点钱?这其实也是过剩资源。

现在,马云出手顺风车,和上次他出手共享单车一样,其目的或是为构建另一个平台试水:建立一个让全世界过剩资源都能共享起来的平台。

出行共享市场是巨大的!要知道,通过高德地图撮合现有出行需求,实现空座分享,就可以在不增加商业运力的情况下,将城市道路利用率提升一到三倍。

据专家分析,未来几年中国共享经济将保持40%左右的高速增长。到2020年共享经济规模会占到GDP比重达10%,2025年预计达到20%。未来10年,我国共享经济领域有望出现5—10家巨无霸企业。 

马云已经为下个十年乃至二十年布局!

2、大数据是信息时代最重要的生产资料,是未来商业的核心!谁拥有了数据,谁就将拥有未来。

对此,马云是非常清楚的。马云曾经预测,数据将取代石油,成为未来制造业最大的能源。随着大数据在农业、工业、金融、地理信息、教育、医疗等领域的应用落地,数据就像是石油和稀有金属一样的战略资源。

人类历史每一次生产力产生重大突破,针对核心生产资料的争夺都会引发剧烈争端甚至残酷战争。

今天,马云再次扔出了重磅炸弹,开辟了另一个大数据争夺的阵地:今天,马云开始尝试掌握人们活动范围、共享出行状况等大数据。

别忘了,当你坐上顺风车时,高德也在默默收集你的数据。这些数据用好了,无异于无形无味的黄金!

3、抢夺移动支付场景,把信用注入共享经济和大数据之中。

高德地图推顺风车业务,这背后,或是阿里与腾讯争夺移动支付市场份额的暗战。

要知道,春节过后,微信支付和支付宝在很多领域短兵相接,比如前几天,就有报道称,华西地区的沃尔玛已经无法使用支付宝,微信支付不受影响。而网约车作为一项高频应用,已经成为两家的必争之地。

现在,高德地图顺风车业务使用支付宝进行交易,可以为支付宝沉淀更多的优质客户。

马云和阿里瞄准顺风车打响的这一枪,或能将无现金社会、信用城市、大数据、共享经济完链接起来,进而引发一场环环相扣的跨界革命。


今夜,滴滴等巨头们,或彻夜无眠!

要知道,以前在滴滴上跑顺风车,要被抽取10%-15%的费用;而如今,这一切不复存在,这些费用都由车主赚取,高德不抽取任何一分钱费用!不仅如此,由第三方收取的服务费,也由高德来补贴。

凭空增加15%的收入,这对滴滴等顺风车主,将是一个多大的诱惑呀。到时候,弃滴滴而投向高德怀抱的,或将如过江之鲫!

也就是说,马云为了抢占共享经济、大数据和支付场景而搞起来的高德地图顺风车业务,一不小心,或将陷滴滴于覆巢之险境:今天是顺风车业务,下一步,可能连叫车领域也被蚕食!

这就是我消灭你,与你无关。你永远不知道你的对手从哪冒出来!说声对不起?不好意思,不关我的事,我根本没关注到你,只是一个不小心,让你倒霉了。

君不见,余额宝抢走了银行的饭碗!免费的360淘汰了金山毒霸!苹果手机分分钟将诺基亚拉下马......

这些数不胜数的案例,和今天的高德地图跨界进击顺风车业务一起,再次深刻地揭示一个铁一样的道理:

时代的确是不一样了!如果说以前时代里的企业竞争,只是平面二维的、同行业之间的竞争,这个时代的企业竞争,则是三维、四维乃至更高维度的跨界竞争!

更可怕的是,就算你在原来行业里是掌握绝对优势的老大,但你可能被跨界过来的创新者秒杀。

这的确是一个5000年从未有过的变局!在这样一个的时代,企业家最重要的,是要去辨析各种敏感信号,去洞察战略大势,去绕开陷阱,去把握机遇和促成创新。

祝福中国的企业家们!


背景资料附录二:




滴滴、美团,我要堵死你们的烧钱之路


文 | 创哥


本以为美团叫板滴滴后,只是两虎相争,没想到三天后,又一巨头加入!


这次是马云的高德地图!


逆天的是,高德搞顺风车直接放出了大招——0抽成!纯公益!



相比起滴滴的20%抽成、美团的8%抽成,高德地图出发点就是,我不要钱!我做公益!乘客给多少钱,我就给司机多少钱!


这。。。还让前面两家怎么玩?!



美团滴滴混战正酣,

高德突然搅局!


一周天前,美团打车才刚刚在上海上线,一路高歌猛进拿下了70万订单量,美团打车iPhone 版单日下载量,已经连续6天超过了滴滴出行,目前在中国App  Store免费榜中排名第八位。



24日,王兴就在一个论坛上,大秀了一把上海站战绩宣布,美团打车业务已经在所进驻城市,拿下了三分之一的市场份额,日订单突破30万。


紧接着,27日王兴在饭否上爆料:“听说孙正义大帝正在努力促成Uber和滴滴的全球合并,越来越好玩了。”


王兴的凌厉攻势和胜券在握的气场,滴滴慌了神!早午晚短信轰炸,各种出行立减券送个不停,上海人民表示受宠若惊。




除了大送优惠券,杀入外卖领域,外加双方高管朋友圈互怼之外,滴滴并没有想出好的应对办法,据传滴滴正在紧急从外地抽调司机前往上海支援,不惜违反政策,也要保住上海。


    但司机对滴滴积怨已经已久,看起来并是太想买账的样子。



这不,前院大火还没扑灭,后院又着火了,阿里高德地图来势汹汹!高举着公益的旗帜,大喊0佣金、0佣金,全部免费!



补贴战?不参加!佣金?不收!


3月27日,高德地图突然宣布进军顺风车领域,自营的顺风车业务已在成都、武汉两地上线。


随后又马不停蹄开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,未来还将在全国范围内继续扩张!

滴滴烧了几十亿,好不容易赶跑Uber,占领了市场,开始坐收佣金,佣金是滴滴的最核心收益,但现在却半路杀出了个搞地图的,还0佣金!说要搞公益!


高德这家成立了超过16年的老牌地图软件公司,任性起来真是让人害怕。



做了16年地图的高德,

为何突然开起了顺风车?


这次高德出手,完全是腾讯系和阿里系更大一盘棋的战争,是巨头之间的支付场景争夺战。


阿里这次颇有一种被迫应战的意味,因为大战正酣的滴滴和美团,都属于腾讯系,根本没阿里什么事儿。


而阿里在大出行领域里,一直处于被动地位,这次也一样,不管美团和滴滴两家怎么打,都是用微信支付,而支付宝却干着急下不了场。



于是马云派出高德下场搅局,主动出击总比被动挨打要好,从近年来阿里在大出行领域动作频频,就能看出这是阿里一直以来的心病:


1.亲自参与没有没明确盈利模式的共享单车赛道,成为哈罗单车第一大股东。

2.除了建立嫡系部队,以债券形式援持ofo,下注ofo。

3.深入公交和地铁系统,全面进入大出行领域。

4.让高德亲自下场,去做顺风车业务,而且没有商业化诉求。


吃”过滴滴快的合并案“亏的阿里,这回就是要抢占更多线下支付场景,眼看微信已经覆盖了绝大多数的移动互联网用户,作为竞争对手的阿里就更需要多场景、多维度布局,以对抗腾讯手中的流量资源。



所以这才有了后面万万没料到的故事,腾讯系的滴滴,美团下场以后,马云的高德地图下场玩起了“三国杀”。



但我要灭掉你,与你又何干?


这个时代的商场是可怕的,哪怕你打败了所有的竞争对手,也无法做到高枕无忧。前一秒还20%佣金赚得盆满钵满,下一秒跨界玩家分分钟就动起了他的奶酪!


正如《三体》里的至理名言,灭掉你,与你无关,,真正的对手,都在行业之外。


在科技大爆炸后,新的技术或者路径以绝对的效率优势碾压商业世界,这种不同维度的竞争,不可抗也不可逆,也许他也很努力,但是就是突然被彻底打败,消失在这个时空里。


移动风光这么多年,没想到对手不是联通,而是腾讯;银行真正的对手不是彼此,而是支付宝和微信,出租车真正的对手,不是公共交通,而是滴滴、Uber;开三轮的小蹦蹦和摩的司机,竞争对手不是比你勤奋的司机,而是共享单车;消灭小偷的不是警察,而是微信和支付宝……



这就是所谓的跨界打劫,这个世界的可怕之处就是,它完全颠覆了你的商业模式,但你却不知道他的商业模式是什么?对手是谁?会在何时出手?你猜不到。


一切都在变化,而且是瞬息万变,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,黑天鹅会来,灰犀牛更是防不胜防。



程维上一秒还在努力苦练内功和算法,下一秒被王兴和马云堵截,在腥风血雨面前,他是否还能保持足够的淡定,在隆隆炮火中滴滴命运又将如何?这场网约车下半场的“攻守道”将如何上演新剧本?还需拭目以待。


也许很快,网约车市场又会引发一场大战,没准这次是百度呢,他自动驾驶技术的大招还没放,到时候人力司机下岗,出租车全部淘汰,抽成、佣金不复存在,整个出行市场的游戏规则又被谁改变也说不定呢……


在这一切都在变化,唯一不变的是自我认知和能力的不断升级。


来源:创日报    作者: 创哥

声明本文部分素材来自21财文汇、虎嗅网。





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