拉萨新农网,把秀才变成兵

 发生在周宪身上的几个小情节，感觉像是读了一部《孙子兵法》。

那天中午时分，一辆装载着拉萨新农网改造工程物资的皮卡车，正晃晃悠悠地行进在弯曲颠簸小道上。前方拐弯处，一辆交警值勤车停在路边。司机没有在意，押车的周宪更没有放在心上。

忽然，值勤车上推门下来一个穿制服的家伙，拦下了皮卡车。

周宪赶忙下车，一脑门子的问号和惶恐。

“制服”不知是卖关子，还是没想好拦车的理由。

“制服”见皮卡车靠边停下，自己便又坐回了值勤车里。

周宪乖乖地让司机靠边，自己围着“制服”点头哈腰，可是人家不管你好说歹说，就是不搭理他。周宪也感觉自讨没趣，只好退回车上等着，也不知等着他的是个什么情况。

日头从头顶，偏到了太阳穴，又滑向耳后根……眼看两个多小时过去了，周宪急得按奈不住了，伸手正想推门下车，就在这时，“制服”好像内急，忽然下车便往路边草丛中走去，半路上还回头死盯了周宪一眼。

司机的手攥紧了车钥匙，望向周宪。

周宪也不犹豫。

“呜……”等“制服”从草丛中钻了出来，皮卡车已经一溜烟没影子了。

这一条电力线路，是沿国道走线的，可是公路管理处的人不干了，

国道拓宽?这事儿是三年两年？还是十年八年？

说这话的时候，周宪自己心里也没底——这个字据该谁立？啥时候能立好交给人家？不管他，反正先把电线架起来再说。

 真没想到，拉萨新农网改造工程这么难。设计不深，物资不对，施工不会，这些情况碰到哪一样，都让项目推进寸步难行。

地处高原，基础设施薄弱，而且工程布点相当分散，设计单位、施工单位都不愿意把精兵强将派上来。一些海拔特别高、地形特别陡峭的路段，体能差的设计人员根本爬不上去，就那么扒着卫星定位图，就完成了工程设计。可等到交底的时候，傻眼了，现场跟设计图纸根本对不上眼儿啊。

因为设计不深，物资计划的准确度大打折扣，工程物资经常不是多了，就是少了，甚至是有螺母没螺帽，有瓷瓶没横担，有线鼻没线夹。再加上物资管理跟不上，入帐就是流水帐，物资出去多少，结余多少，还差多少，完全心中无数。

施工单位不会施工，周宪还是头一次听说。拉萨的新农网工程，虽然总量不少，但是太分散，技术含量又低，许多施工单位的精干力量都派去了特高压或者其他输配电工程，对于农网工程，派来的净是新手。什么样的新手？新的不知道怎么下手。

就算这样，可依然有少数施工单位不能完成工程进度。对不起，此时的周宪，已从温和的白面书生化身为冷酷的守门小将——卡的就是进度，进度完不成，就不能结算，说啥都不行。这也是丑话说在前头，当时都报了工程计划表，干多少活结多少钱，都是有言在先的。

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