在新车频频发布的时候，总会有不少“奇葩”混杂其中：它们可能是大家耳熟能详的某款车型的最新改款，改得面目全非；也可能是某些国产品牌新车，总能在它身上看到某些熟悉的其他车型，就是那种“似曾相识”的感觉。
今天我就给大家盘点了几款最近的“奇葩”新车。
新款长安CS75
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新款的长安CS75在外观上和现款有了不小的改动。前脸取消了横置的字母车标，采用了全新的飞翼形车标；进气格栅也扩大了，不过怎么看都有着某众“套娃”一般的前脸设计。
恕我直言，我觉得越改越丑了。
车尾方面新车较于现款在轮廓上没有太大的变化，不过尾灯采用了现今最流行的贯穿式尾灯，更加富有科技感。整体来看车位的设计中规中矩，没有像前脸一样和其他车型“撞衫”。
内饰方面，新车换装了悬浮式中控液晶屏，搭配三辐式多功能方向盘，使该车的档次感有所提升。此外，在配置方面，新车将根据车型的不同提供后排空调出风口、一键启动等舒适性配置。
动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力（131kW）。
御捷全新纯电动SUV
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先放上一张正脸图，让大家认真品味一下这个“国际范”的前脸造型。刚看到这张谍照的时候我立马看了眼网页的标题，在确认是“御捷”无误后，我不禁陷入了沉思……
好像在哪里见过啊……
破案了。
抛开其他部分不谈，单说这个中网的造型，和奔驰GLC AMG的相似度……已经高到了令人难分难辨的程度，正所谓“雌兔脚扑朔，雄兔眼迷离，双兔傍地走，安能辨我是雄雌”啊！
御捷新车的车尾造型还算可以，层次感分明，色彩的搭配表现也不错；底部仿造了一对双排气筒，可能是为了让整体显得还像是一辆汽油车，给人的印象不那么突兀。同样的，跟奔驰GLC摆在一起，我相信大家都能看出其中的猫腻。
但是在尾门上看御捷的车标，总有几分日产的感觉……
作为新能源汽车，充电口还是必要的。御捷全新SUV的充电口设计在前车标下面，与市面上主流设计相同。
内饰方面该车采用了黑白两色搭配的设计，看上去较为精致且有一定的原创设计在。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4100/1710/1595mm，轴距为2520mm。动力方面，该车搭载了哈尔滨光宇电源股份有限公司生产的锂离子电池，电池容量尚未公布，其电机额定功率40kW（54马力），最大功率96kW（130马力），并配备了ABS系统，最高车速为102km/h。
这数据大家自己衡量吧，称之为老年代步车有点降低了它的身份；可是想要在严峻的市场环境下存活下来，总觉得它差了点什么……
君马MEET 5
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作为“皮尺部”旗下的独立品牌，君马自然也是不能辱没了东家的“光辉传统”，甚至是“一脉相承”。最新曝光的君马MEET 5谍照显示，这款CX-4，啊不MEET 5，外观很有特色。
要是硬说前脸有着很大的区别，我也是承认的；但是要从侧面看看的话……
在这里我是否可以用“明目张胆”四个字来做形容呢？可以吧！君马MEET5和马自达CX-4的相似程度已经达到了惊人的99%了吧！在这里我很想知道众泰集团的下一个目标是哪辆车……
内饰方面的设计倒是很显年轻、运动：悬浮式中控屏、液晶仪表盘、四辐式平底赛车方向盘都很有逼格。而在动力方面，君马Meet5将搭载一台来自三菱的1.5T发动机，传动方面或匹配5速手动或CVT无极变速箱。
对君马MEET5我是彻底没有什么想说的了，不知道该如何去做评价。
总结
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如今有着许多的自主汽车品牌正茁壮生长，我也明白许多新品牌想要在市场竞争中脱颖而出、争得一席之地的想法。但在有想法的同时应该做的是去创新，去设计出属于自己的品牌风格。
像上述几辆新车一样“山寨”著名厂商的车型，早已经超越了单纯的“借鉴”，而是已经达到了“抄袭”的地步。
像吉利的领克，长城的WEY，都是因为其创新的设计而赢得了众多消费者的口碑。所以希望国产品牌能够真的做到“自主”创新，而不是频频掏出设计师的“皮尺”，照葫芦画瓢一般做设计。
轮到你说
你会买抄袭的车吗？
