【冷链前哨】京东增设8条航空冷链运输线路|重庆高新区首个冷链物流保税仓将获批|“冷链”正改写营口临港物流产业版图......

京东增设8条航空冷链运输线路

日前，京东为抢樱桃市场，在原产地空运直发基础上，增设樱桃冷链干线路由模式，航空线路增设至8条。

据悉，烟台樱桃将在24小时内到达京城市民手中。今年京东物流在原产地空运直发的基础上，同时增设樱桃冷链干线路由模式，航空线路增设至8条。此外，樱桃冷链干线路由也得以优化，辐射全国7大区、20个省份、200余座城市。可实现63个城市“次日达”，137个城市“隔日达”。

据介绍，烟台大樱桃保鲜期极短、运输不便、对运输温度有极高要求，为了让樱桃保持新鲜，京东物流通过测试，最终为烟台樱桃量身定制了包材，从包装层面最大程度保证樱桃品质。此外，京东冷链自主研发冷链保鲜技术，全程冷链配送并且实现全程监控。

◎来源：互联网，冷链实战最前线精编发布

重庆高新区首个冷链物流保税仓将获批

近日，重庆西部国际涉农物流加工区建设发展有限公司透露，重庆高新区首个冷链物流保税仓已经通过西永海关审批，预计本月底报重庆海关正式完成手续。

据介绍，保税仓获批后，来自欧洲的冻品通过“渝新欧”直达重庆，进口肉类13天就能到达重庆人餐桌，比海上线路运到国内的产品价格便宜10%以上。以往包括重庆在内的中西部地区的进口肉类都是通过海运方式，先运送到天津、上海等沿海城市再分流到内陆城市。设立保税仓后，就能通过“渝新欧”铁路直达重庆，大大缩短运输周期。重庆高新区将打造全国最大的冷链物流，中国西部农产品冷链物流中心拥有中西部地区第一的冻库容量，租赁价格仅为每平方米50~60元，费用是以往老牌冻库租赁价格的五分之一，冷库储运成本大大降低。              

该保税仓还将对西南地区产生辐射效应，并大大降低成本。据分析，重庆设立进口肉类指定口岸后，肉类进出口检验机构将入驻这里，能享受诸多便利贸易，如检疫审批时间由过去的20个工作日缩短至6个工作日、放行时间由平均10个工作日降低至4个工作日。  

◎来源：重庆晚报网-都市热报，冷链实战最前线精编发布

“冷链”正改写营口临港物流产业版图

日前，营口阿达尼实业有限公司与世界500强企业印度阿达尼集团展开合作，投资6亿元建设冷链物流项目，领“鲜”产业高端，成为营口冷链物流产业从港口向内陆延伸的重点项目。

目前，营口阿达尼实业有限公司冷链物流项目的一期工程——1号冷冻库已主体封顶。2.86万平方米的冷冻库，分恒温、低温冷冻两个温层库区，库容12.6万立方米，相当于7.5万吨的储能，年周转量可达20万吨。而计划明年开建的二期工程，还将建设包括速冻库区在内的2.94万平方米的冷冻库，储能与一期冷库相仿。

同时，在发挥冷库功能基础上，搭建海鲜、蔬菜、肉类、饮品等一站式综合交易服务平台，“全球冻品交易中心”是东北地区迄今唯一的具备进口海鲜、牛羊肉国际源头采购、国际海洋运输、报关报检、检验检疫、平价仓储、内陆配送为一体的一站式交易服务平台。

◎来源：辽宁日报，冷链实战最前线精编发布

山东口岸首次进口高价值冰鲜金枪鱼

5月17日，一条重56.8公斤、价值2万元、来自日本高知县的冰鲜养殖蓝鳍金枪鱼顺利入境。这是山东口岸首次进口高价值冰鲜金枪鱼。

此次进口的冰鲜养殖蓝鳍金枪鱼是山东某远洋食品有限公司为了供应国内高端市场从日本进口。作为顶级寿司和生鱼片食材，蓝鳍金枪鱼被称为“刺身之王”。以往蓝鳍金枪鱼多从海港口岸冷冻进口，不仅新鲜度差，而且货物交货周期长，严重影响着产品的销售。此次蓝鳍金枪鱼的进口，标志着我国高端金枪鱼消费蕴藏着巨大的市场需求，国外高价位、鲜度高的冰鲜水产品也会逐步进入国内百姓的餐桌，丰富国内的高端市场。

下一步，山东检验检疫局将针对冰鲜水产品特点，对进口冰鲜水产品创造条件、特事特办，为冰鲜水产品设立货物入境申报，货物现场查验，实验室检测等一站式直通放行，将证书审核环节进行前移，提前做好品种准入审核、证书审核、国外生产加工企业注册信息审核，货物到港后做到“货到即检”，在保障安全的前提下，尽量缩短检测周期，能够在48小时内全部完成现场查验、取样、实验室检测等一系列检验检疫工作，保障冰鲜水产品新鲜、安全。

◎来源：齐鲁网，冷链实战最前线精编发布

挪威欲占领中国65%三文鱼市场份额

5月24日，140多个挪威水产公司代表访华。同日，挪威海产局与中国水产流通与加工协会共同发布“2025计划”。

根据这一计划，我国将逐年提高挪威海产进口，2025年进口总额将提高至100亿元人民币，三文鱼进口将达到156000吨，北极鳕鱼达到40000吨，比目鱼、鲭鱼、海参斑、雪蟹、帝王蟹等海产品消费也将提高，并确保海参、蓝贻贝、海参斑、北极甜虾等消费市场稳定。

据挪威海产局中国大陆和香港区总监表示，到明年5月之前，挪威将用12个月的时间，在中国占领65%的三文鱼市场份额，尽管目前这一数字仅为3%。此外，挪威渔业部长还表示，挪威的海产品产业也在越来越多地回应来自中国的“特殊”需求。例如，挪威周边海域所盛产的海参，本来不是挪威渔船传统上所捕捞的对象，而随着中国的市场逐渐向挪威开放，挪威也越来越重视对海参的捕捞，在接下来的几年内，争取使挪威每年对中国的海参出口量达到15万-20万吨。

◎来源：澎湃新闻，冷链实战最前线精编发布