zui
葫
qiang
芦
gong
信
qu
号
日均天窗次数6次
月均排动道岔2000次以上
他们排除万难检修信号设备
把威胁信号设备安全运行的隐患
扼杀在萌芽状态
“排”字诀练到炉火纯青
就连“排山倒海”郭芙蓉
都自叹不如的
最强信号“排雷手”
他们就是呼和电务段集宁南车间
葫芦信号工区
葫芦站日均接发客车36对
货车78对，万吨列20对
分别对京包线上、下行
唐呼线上下行
葫芦对集宁一场、集宁二场等
共计10个接发车方向
葫芦信号工区
处在京包线、唐呼线枢纽
这个有仅14名职工的“交通要塞”
管内共37组道岔
其中19组道岔月均转换次数超1000次
最多一组道岔月转换次数超2000次
日转换次数高达67次
（图为葫芦工区天窗作业）
下面是葫芦工区的天窗安排：
高强度作业量、
密集的常态化作业时间、
重重的安全重担压了下来
却让葫芦信号愈加坚定了
维护设备安全的决心
（图为葫芦工区职工实践学习）
在检修设备的同时
抓住分分秒秒
钻研实践专业知识
攻克技术难关
（左右滑动看更多尽职尽责的身影）
（左右滑动看更多尽职尽责的身影）
用实际行动展示了
每一个岗位都熠熠发光
必不可少
每一个举动都为运输安全
尽职尽责